艾森ECU升级：奔驰E200L 2.0T刷ECU，提速势不可挡！

奔驰E级车型的选择是非常丰富的，今天带来的是奔驰E200L，在奔驰车型里E200的性价比还是不错的，不过不少车主反映动力方面是硬伤，那么刷ECU就势在必行了！

车型分析

本辆奔驰E200L搭载着型号为M274 920的2.0L涡轮增压发动机，其最大功率为135kW(184PS)/5500rpm，最大扭矩为300NM/1250-4000rpm。与之匹配的是9挡手自一体变速箱。车主表示该车2500-3000转区间提速肉，希望艾森帮助改善。

定制方案

艾森发布奔驰E200L 2.0T程序方案：

一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：

艾森提供马力机实测数据，真实才可靠！

车辆信息

品牌：BENZ奔驰  

车型：E200 2.0T -184HP  

发动机：2.0T  

出厂日期：2018-03  

硬件状态：BMC高流量进气，RES 200钼头段＋中尾段排气  

升级需求：起步可以，2500-3000提速肉

试驾反馈

动力很强，提速很快，跟升级前相比感觉不在一个级别上了，杠杠的！

施工过程

艾森全国统一标准化施工:

1. 车辆检测

2. 动态数据记录(有效保障程序品质)

3. 读取原车程序

4. 根据测试数据和车主升级需求制定调校方案

5. 程序调校

6. 植入升级后程序

7. 升级后车辆检测

8. 再次动态数据记录(确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）

9. 合格交车，不合格重调优化至合格交车

“艾森技术进一步升级，我们采取了路测数据记录方式，通过升级前数据分析，更精准地对于车进行数据调校。没有人像艾森这样，不考虑成本投入，花大量财力精力在国内进行技术开发与最佳程序打造上。如果我们只是做一个国外程序的搬运工，或者直接自己进行数据调校，或许都能更加快速获得商业利益。但是我们选择的是另外一条并不讨好但正确的方向，就是结合国内车辆技术分析，在国外众品牌中寻找最佳本款车的程序调校商进行合作，真正把高品质程序与国内环境结合，做出适合国人的好程序。我们的执念，期待会让更多追求品质的伙伴认同。”

——艾森创始人