艾森ECU升级：21款思域1.5T刷ECU，百公里加速缩短1秒多！

不少车主反馈思域1.5T这款车在满足动力输出并且兼顾燃油经济性的条件下，谈到日常驾驶还是有不足的问题存在，小排量涡轮增压发动机的低扭还是一贯的让人头疼，本台思域1.5T车主找到艾森，希望通过刷ECU提升动力输出，同时希望改善加速和换挡平顺性问题

车型分析

本次升级的思域HATCHBACK 220TURBO搭载着型号为L15B8的1.5L的涡轮增压发动机，最大输出功率为130kW(177HP)/6000rpm，最大扭矩为220Nm/1700-5500rpm，与之匹配的是CVT无极变速变速箱。

定制方案

艾森发布本田思域 1.5T程序方案：

一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：

艾森提供马力机实测数据，真实才可靠！

车辆信息

品牌：Honda本田

车型：思域-1.5T(CVT)-177HP

发动机：1.5T

出厂日期：2020-11

硬件状态：中尾段排气+进气

升级需求：改善加速和换挡平顺性问题，安全内调到最佳

试驾反馈

升级后动力改善非常明显，油门明显变轻了，轻点油门车子就蹿，换挡更为平顺，开起来更舒服，另外加速更线性，整车动力性、操控性都有明显提升！

施工过程

艾森全国统一标准化施工:

1. 车辆检测

2. 动态数据记录(有效保障程序品质)

3. 读取原车程序

4. 根据测试数据和车主升级需求制定调校方案

5. 程序调校

6. 植入升级后程序

7. 升级后车辆检测

8. 再次动态数据记录(确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）

9. 合格交车，不合格重调优化至合格交车

“艾森技术进一步升级，我们采取了路测数据记录方式，通过升级前数据分析，更精准地对于车进行数据调校。没有人像艾森这样，不考虑成本投入，花大量财力精力在国内进行技术开发与最佳程序打造上。如果我们只是做一个国外程序的搬运工，或者直接自己进行数据调校，或许都能更加快速获得商业利益。但是我们选择的是另外一条并不讨好但正确的方向，就是结合国内车辆技术分析，在国外众品牌中寻找最佳本款车的程序调校商进行合作，真正把高品质程序与国内环境结合，做出适合国人的好程序。我们的执念，期待会让更多追求品质的伙伴认同。”

——艾森创始人