艾森ECU升级：阿尔法·罗密欧Stelvio刷ECU案例，动力即踩即有！

标志性的「倒三角」和「侧置牌照」，今天给调校的主角就是阿尔法·罗密欧Stelvio。你可能觉得她长得奇怪，也可以不喜欢她，不可否认的是，在路上看到这么一辆车，你也会忍不住多看几眼。如果加上更强劲的动力，那回头率绝了！

车型分析

本辆阿尔法·罗密欧Stelvio 200HP搭载着型号2.0T的涡轮增压发动机，最大功率为147kW/200PS，最大扭矩为330NM/1750rpm，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。通过艾森ECU升级，低功款动力完胜高功款！

定制方案

艾森发布阿尔法·罗密欧Stelvio程序方案：

一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：

车辆信息

品牌：阿尔法

车型：罗密欧Stelvio-2.0T-200HP

发动机：2.0T

出厂日期：2017-05

硬件状态：素车

升级需求：起步可以，低速一二三挡升降挡都有顿挫，中速60-80动力偏柔，中后段还行，重点优化低速平顺性

试驾反馈

发动机动力及变速箱换挡的平顺性得到改善，超车爬坡游刃有余，服务很不错，之后有车升级还选艾森！

施工过程

艾森全国统一标准化施工:

1. 车辆检测

2. 动态数据记录(有效保障程序品质)

3. 读取原车程序

4. 根据测试数据和车主升级需求制定调校方案

5. 程序调校

6. 植入升级后程序

7. 升级后车辆检测

8. 再次动态数据记录(确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）

9. 合格交车，不合格重调优化至合格交车

“艾森技术进一步升级，我们采取了路测数据记录方式，通过升级前数据分析，更精准地对于车进行数据调校。没有人像艾森这样，不考虑成本投入，花大量财力精力在国内进行技术开发与最佳程序打造上。如果我们只是做一个国外程序的搬运工，或者直接自己进行数据调校，或许都能更加快速获得商业利益。但是我们选择的是另外一条并不讨好但正确的方向，就是结合国内车辆技术分析，在国外众品牌中寻找最佳本款车的程序调校商进行合作，真正把高品质程序与国内环境结合，做出适合国人的好程序。我们的执念，期待会让更多追求品质的伙伴认同。”

——艾森创始人