艾森ECU升级：奔驰G63 AMG 4.0T刷ECU案例，目力所及，所向披靡！

今天给大家带来是一辆白色的奔驰AMG G63 4.0T，说起来很有意思，这台车之前加装过外挂电脑，与在艾森刷完一阶的同门兄弟比拼输掉了，打不过就加入，于是也选择艾森进行ECU升级。

车型分析

本辆奔驰AMG G63搭载着型号为M177 980的4.0L双涡轮增压发动机，其最大功率为430kW(585PS)/6000rpm，最大扭矩为850NM/2500-3500rpm，与之匹配的是9挡手自一体变速箱。

定制方案

艾森发布奔驰AMG G63 4.0T程序方案：

一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：

艾森提供马力机实测数据，真实才可靠！

车辆信息

品牌：BENZ奔驰

车型：G63（AMG）-4.0t-585HP

发动机：4.0T

出厂日期：2020-05

硬件状态：素车

升级需求：安全范围最大动力，消除严重顿挫，提升油门响应

试驾反馈

油门响应更灵敏，换挡的时候基本上感觉不到什么顿挫感了。加速相当平顺流畅，比之前加装外挂电脑时动力强多了！

施工过程

艾森全国统一标准化施工:

1. 车辆检测

2. 动态数据记录(有效保障程序品质)

3. 读取原车程序

4. 根据测试数据和车主升级需求制定调校方案

5. 程序调校

6. 植入升级后程序

7. 升级后车辆检测

8. 再次动态数据记录(确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）

9. 合格交车，不合格重调优化至合格交车

“艾森技术进一步升级，我们采取了路测数据记录方式，通过升级前数据分析，更精准地对于车进行数据调校。没有人像艾森这样，不考虑成本投入，花大量财力精力在国内进行技术开发与最佳程序打造上。如果我们只是做一个国外程序的搬运工，或者直接自己进行数据调校，或许都能更加快速获得商业利益。但是我们选择的是另外一条并不讨好但正确的方向，就是结合国内车辆技术分析，在国外众品牌中寻找最佳本款车的程序调校商进行合作，真正把高品质程序与国内环境结合，做出适合国人的好程序。我们的执念，期待会让更多追求品质的伙伴认同。”

——艾森创始人