艾森ECU升级：奥迪A8L 55TFSI刷ECU案例，用速度征服速度！

奥迪A8作为奥迪品牌旗下科技、用料、制造工艺、造车理念的标杆及旗舰车型，它一直是奔驰S级、宝马7系最为难缠的对手，奥迪A8L的外形设计给人耳目一新的感觉，给人的第一印象就是相对上代车型年轻了很多，也很符合当下购车群体逐渐年轻化的趋势。

（此为素材图，与本案例无关）

车型分析

本次进行升级的就是一辆奥迪A8L，该车搭载着V6 3.0T涡轮增压发动机，并辅以48V轻混系统，原厂最大马力340HP(250kW)/5000-6400rpm，最大扭矩500Nm(1370-4500rpm)，与之匹配的是8挡手自一体变速器。车主希望着重提升扭矩，解决刹车后再加油时的延迟问题。

定制方案

艾森发布奥迪A8L 3.0T程序方案：

一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：

艾森提供马力机实测数据，真实才可靠！

车辆信息

品牌：Audi奥迪

车型：A8L-3.0T-340HP

发动机：3.0T

出厂日期：2018-07

硬件状态：素车

升级需求：安全范围最大提升动力。着重提升低扭矩，解决刹车后再加油时的延迟

试驾反馈

本台55TFSI高功率3.0T车型原厂动力已经足够给力，加速超车够用了，但是ECU升级后动力又上了一个台阶，起步动力很稳，有种动力蓄势待发的感觉，另外动力衔接很顺畅，提速轻，超车该需要动力的时候很容易就跟上了，开起来游刃自如，比原车更舒服。

施工过程

艾森全国统一标准化施工:

1. 车辆检测

2. 动态数据记录(有效保障程序品质)

3. 读取原车程序

4. 根据测试数据和车主升级需求制定调校方案

5. 程序调校

6. 植入升级后程序

7. 升级后车辆检测

8. 再次动态数据记录(确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）

9. 合格交车，不合格重调优化至合格交车

“艾森技术进一步升级，我们采取了路测数据记录方式，通过升级前数据分析，更精准地对于车进行数据调校。没有人像艾森这样，不考虑成本投入，花大量财力精力在国内进行技术开发与最佳程序打造上。如果我们只是做一个国外程序的搬运工，或者直接自己进行数据调校，或许都能更加快速获得商业利益。但是我们选择的是另外一条并不讨好但正确的方向，就是结合国内车辆技术分析，在国外众品牌中寻找最佳本款车的程序调校商进行合作，真正把高品质程序与国内环境结合，做出适合国人的好程序。我们的执念，期待会让更多追求品质的伙伴认同。”

——艾森创始人