艾森ECU升级：标致308S 1.6T刷ECU案例，提速更轻松！

在电影《超体》中除了颜值冲破天际的女神斯嘉丽约翰逊，印象最为深刻的就是热血沸腾的飙车戏中女神所驾驶的那辆标致308S了。电影中308S街道狂飙，穿梭于车流之中，接连完成各种惊险刺激的超车，完全一副法系小钢炮的模样。更为应景的是，电影上映第二年标致308S引入国内，依旧保持原汁原味的外形和配置。虽然因为紧凑型空间和售价原因销量并不高，但相信这些选择了308S的车主肯定都有一颗不安份的心。

车型分析

这台标致308S搭载的是PSA集团的得意之作-1.6THP涡轮增压发动机，曾获沃德十佳发动机奖项。最大功率167马力，最大扭矩245牛米。从动力参数来看，原厂对这台1.6T发动机的调校相对保守，跟大众1.4T 280T系列车型动力参数差不多，甚至扭矩值还吃亏一些。另外，跟1.6T发动机匹配的是来自爱信的6速手动变速箱，提速过程中的顿挫感依旧存在。针对原厂保守的动力配置以及提速平顺性，车主选择艾森ECU升级，希望完美的释放爱车潜能。

定制方案

艾森发布标致 1.6T程序方案：

一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：

艾森提供马力机实测数据，真实才可靠！

车辆信息

品牌：PEUGEOT标致

车型：308S-1.6T-167HP

发动机：1.6T

出厂日期：2015-03

硬件状态：素车

升级需求：优化换挡，油门响应，安全范围内动力最大化

试驾反馈

最直观感受是油门变轻盈，整车提速变轻松，操控无笨重感。同一路段进行了提速测试，升级后动力输出尤为强劲，提速明显快于原厂，200多米的路况用时缩短2S，升级效果显而易见。

施工过程

艾森全国统一标准化施工:

1. 车辆检测

2. 动态数据记录(有效保障程序品质)

3. 读取原车程序

4. 根据测试数据和车主升级需求制定调校方案

5. 程序调校

6. 植入升级后程序

7. 升级后车辆检测

8. 再次动态数据记录(确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）

9. 合格交车，不合格重调优化至合格交车

“艾森技术进一步升级，我们采取了路测数据记录方式，通过升级前数据分析，更精准地对于车进行数据调校。没有人像艾森这样，不考虑成本投入，花大量财力精力在国内进行技术开发与最佳程序打造上。如果我们只是做一个国外程序的搬运工，或者直接自己进行数据调校，或许都能更加快速获得商业利益。但是我们选择的是另外一条并不讨好但正确的方向，就是结合国内车辆技术分析，在国外众品牌中寻找最佳本款车的程序调校商进行合作，真正把高品质程序与国内环境结合，做出适合国人的好程序。我们的执念，期待会让更多追求品质的伙伴认同。”

——艾森创始人