• 大众蔚揽380T艾森刷ECU特调,爱上这台提速比轿跑还要犀利的瓦罐!

  • 大众蔚揽对于国人来讲既熟悉又陌生。熟悉是因为它的前脸跟国产迈腾几乎一样。说陌生是因为进口蔚揽作为旅行车在国内的能见度比较低。当然大众将其引入国内就没有期望能够像迈腾或者帕萨特那样热卖,它注定是属于小部分人的车,属于那些对热爱旅行,对生活品质有更高追求的人。说到高品质追求,不单单是空间和舒适度,还有动力系统的表现。所以车主希望通过刷ECU来适度优化爱车动力,以求精益求精。




    车型分析

    这台16款蔚揽380TSI旅行轿车配备第三代EA888 2.0T发动机,最大功率为162kw(220hp)/4500-6200rpm,最大扭矩350Nm/1500-4400rpm。这台两驱版本匹配DQ250的6速DSG变速箱,而四驱版本则匹配DQ500 7速DSG变速箱,两者都属于湿式双离合。




    车辆信息:
    品牌:VW大众
    车型:蔚揽-2.0T-220HP
    发动机:EA888
    出厂日期:2016-10
    硬件状态:素车
    升级需求:安全范围内优化至最佳




    定制方案

    艾森发布大众蔚揽 380TSI程序方案:
    一切以安全、稳定为前提,在不损伤发动机寿命前提下,将动力优化至最佳,同时符合车主的驾驶需求,性能参数如下:




    试驾反馈:

    原本就是高功款发动机,升级后动力更加激进。油门响应积极,基本上踩下油门就有效果,提速动力输出更直接也更迅猛。驾驶过程中更像是轿跑的操控感,这绝对是一台有运动姿态的“瓦罐车”。



    施工过程

    艾森全国统一标准化施工:
    1.车辆检测
    2.动态数据记录(有效保障程序品质)
    3.读取原车程序
    4.根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
    5.程序调校
    6.植入升级后程序
    7.升级后车辆检测
    8.再次动态数据记录(确保数据达标,打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式)
    9.合格交车,不合格重调优化至合格交车



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