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2.0T四缸涡轮增压发动机搭配在5米多的捷豹XJL大型豪华轿车上?如果是在2022年,这是很正常的一件事了。但是如果出现在2013款的捷豹上,那绝对是一经面世哗然一片。对于豪华轿车我们总是有着先入为主的概念:六缸入门/八缸主力/十二缸封顶。虽是一句戏言,但无论动力还是形象,4缸发动机总会让人觉得档次不够,尤其是捷豹这样特别讲究身份形象的品牌。
车型分析
这台13款捷豹XJL搭载着一台之前应用在路虎极光上的2.0L直列四缸直喷涡轮增压发动机。曾经的大排量V6/V8已淡出我们的视线,其最大功率为177kW(240PS)/5500rpm,最大扭矩为340NM/2000-4000rpm,与之匹配的是8挡手自一体变速箱。
车辆信息:
品牌:JAGUAR捷豹
车型:XJL-2.0T-240HP
发动机:204PT
出厂日期:2014-06
硬件状态:素车
升级需求:安全范围内优化至最佳
定制方案
艾森发布捷豹XJL 2.0T程序方案:
一切以安全、稳定为前提,在不损伤发动机寿命前提下,将动力优化至最佳,同时符合车主的驾驶需求,性能参数如下:
试驾反馈
刷ECU完全激活的捷豹XJL这台四缸2.0T发动机,不用深踩油门即可感受持续的强劲动力输出,如果不考虑后排人员舒适性,大脚油门会带来持续的推背感,虽然没有V6自吸款提速那么线性,但涡轮增压的特性就是这样,加速无迟滞,爆发力十足。
施工过程
艾森全国统一标准化施工:
1.车辆检测
2.动态数据记录(有效保障程序品质)
3.读取原车程序
4.根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
5.程序调校
6.植入升级后程序
7.升级后车辆检测
8.再次动态数据记录(确保数据达标,打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式)
9.合格交车,不合格重调优化至合格交车