大众途观L 330T艾森刷ECU特调，动力输出积极换挡顺畅越开越舒服！

在中型SUV市场，大众途观L已经是标杆的存在，相信大家对这款产品也比较熟悉。自2018年1月起，途观L 330TSI弃用了之前的1.8T引擎，取而代之的是途昂330TSI同款的低功率版2.0T引擎，更换发动机主要是受到新油耗标准影响。

车型分析

动力方面原车最大功率为137kW(186Ps)/4100-6000rpm，最大扭矩为320Nm/1500-4000rpm，与之匹配的是7挡双离合变速箱。

车辆信息：
品牌：Vw大众
车型：途观L-2.0T-186HP
发动机：EA888
出厂日期：2018-05
硬件状态：素车
升级需求：安全范围内优化至最佳

定制方案

艾森发布大众途观L 330TSI程序方案：
一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：

试驾反馈

动力来的更快更直接，感觉像是涡轮介入更早了一样。前段动力明显感觉有劲了，起步动力很足，延迟也有了明显改善，S挡要到4-5千转才会换挡！

施工过程

艾森全国统一标准化施工：
1.车辆检测
2.动态数据记录（有效保障程序品质）
3.读取原车程序
4.根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
5.程序调校
6.植入升级后程序
7.升级后车辆检测
8.再次动态数据记录（确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）
9.合格交车，不合格重调优化至合格交车