奔驰E300L 2.0T艾森刷ECU特调，加速顺畅换挡平顺， 涡轮迟滞明显缓解

奔驰E级一直被誉为“小一号的奔驰S级”，对飙的竞品是宝马的5系，可见其在定位上就很讲究了，不单要有商务车的稳重大气，还要有充沛的内在动力做支撑。回想起奔驰E级上市时的那一句“过五关斩六将”是何等的霸气，也引起了宝马和奥迪的纷纷回应，一时间BBA之间的竞争愈加激烈。

车型分析

这台奔驰E300L搭载着型号为M274的2.0L的涡轮增压发动机，其最大功率为180kW(245Ps)/5500rpm，最大扭矩为370Nm/1300-4000rpm，与之匹配的是9挡手自一体变速箱。

车辆信息：
品牌：BENZ奔驰
车型：E300L-2.0T-245HP
发动机：M274
出厂日期：2018-09
硬件状态：素车
升级需求：安全范围内优化至最佳

定制方案

艾森发布奔驰E300L 2.0T程序方案：
一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：

试驾反馈

本身就是高功款发动机，升级后动力表现更为优秀，特别是加速更为顺畅，换挡也更加平顺。急加速动力输出迅猛不少，涡轮迟滞明显缓解。在四缸2.0T的同级别车型中，既有排面又有运动范儿的车型，难出其右。

施工过程

艾森全国统一标准化施工：
1.车辆检测
2.动态数据记录（有效保障程序品质）
3.读取原车程序
4.根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
5.程序调校
6.植入升级后程序
7.升级后车辆检测
8.再次动态数据记录（确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）
9.合格交车，不合格重调优化至合格交车