宝马525Li N20艾森刷ECU特调，释放激进动力加速迅猛无迟滞！

陪伴车主8年之久的这台宝马525Li一直勤勤恳恳，可怎奈随着车龄的增加，操控表现大不如前。这就好像站在了待选择的分岔路口，要么就是换车一步到位，但考虑年头已久，价格很难达到预期，再加上新车购置还需要做出选择，另一方面可以考虑找个靠谱的店家，来一次ECU升级。可以在安全稳定的前提下，适度优化这台525Li的动力。其配备的N20中功款发动机还是值得一刷的，潜在动力充足，可参考高功款528动力水准来升级。

车型分析

这台14年出厂的宝马525Li搭载了一台代号为N20的四缸增压发动机，其实它和520及528使用的是一台发动机，只不过参数调教不同。这台发动机完全可以再调教的高一些，但或许是为了给530留出一定的空间。原厂最大功率160Kw，最大扭矩310Nm。匹配采埃孚8速手自一体变速箱。

车辆信息：
品牌：BMW宝马
车型：525Li-2.0T-218HP
发动机：N20B20C
出厂日期：2014-10
硬件状态：素车
升级需求：安全范围内优化至最佳

定制方案

艾森发布宝马525Li N20 2.0T程序方案：
一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下

试驾反馈

艾森刷ECU升级后路试效果不错，油门更轻，加速随给随有，换挡积极平顺，开起来更加线性，发动机声浪变得低沉。依旧是低调沉稳的外观，看似波澜不惊，但内在动力蠢蠢欲动，对于喜欢深踩油门的车主而言，升级后的宝马525Li欢乐无限。

施工过程

艾森全国统一标准化施工：
1.车辆检测
2.动态数据记录（有效保障程序品质）
3.读取原车程序
4.根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
5.程序调校
6.植入升级后程序
7.升级后车辆检测
8.再次动态数据记录（确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）
9.合格交车，不合格重调优化至合格交车