「国内首台」大众揽境380T艾森刷ECU特调，加速迅猛动力充沛01缩短1S多！

大众真是越来越好看，也越来越懂事儿了。就比如最近很热门的大众揽境，为了迎合中国消费者的偏好，大众MQB平台做出了品牌下尺寸最大的一款SUV。不管是外观的大体格子还是内在优秀的使用空间，到处都彰显着大气感。另外在动力配置上也有多种选择，此次选择艾森刷ECU的揽境380TSI在动力方面属于比上不足比下有余的状态，优于低功款330TSI而明显逊色于530TSI的2.5T动力配置。结合实际情况，车主希望在安全范围内适度提升马力和扭矩，让驾控更舒服。

车型分析

这台22年出厂的大众揽境380TSI搭载EA888 2.0T高功发动机，原厂最大功率为162千瓦（220马力），峰值扭矩为350牛米，同时还配备有4MOTION全时四驱系统，匹配代号为DQ501的7速湿式双离合变速箱。对于车重超过2吨的揽境来说，这套动力系统称不上强劲，实际路试也会感受到油门响应和动力表现并不积极。

车辆信息：品牌：Vw大众车型：揽境-2.0T-220HP发动机：EA888出厂日期：2022-01硬件状态：素车升级需求：安全范围内优化至最佳

定制方案

艾森发布大众揽境 380TSI程序方案：

一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：

试驾反馈

油门响应更灵敏，起步提速比原厂轻松不少。转数攀升后动力输出愈发强劲。得益于双离合变速箱的效率优势，提速顺畅且有劲。偶尔大脚油门尝试急加速，动力来的更猛更直接。最后实测了零百成绩，前后缩短近1.4S，动力升级已达预期效果。

施工过程

艾森全国统一标准化施工：
1.车辆检测
2.动态数据记录（有效保障程序品质）
3.读取原车程序
4.根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
5.程序调校
6.植入升级后程序
7.升级后车辆检测
8.再次动态数据记录（确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）
9.合格交车，不合格重调优化至合格交车