捷豹F-PACE 2.0T艾森刷ECU特调，SUV拥有跑车的运动乐趣！

在保时捷推出Cayenne大火之后，许多豪华轿车甚至跑车品牌纷纷迈进SUV市场，都希望借着东风来分得一杯羹。捷豹也同样跟上了节奏，随即推出品牌有史以来第一款SUV——捷豹F-pace。其实捷豹F-Pace更像是XF轿车的一款高配版SUV，依旧遵循品牌独有的英伦气息，优雅协调的车身以及独特的前脸，再配合相对运动的调校风格，如同一头跃跃欲奔的豹子，也让车友们对其动力表现充满期待。如果是3.0T机增款动力那是相当不错，不过此次到艾森的这台F-pace是2.0T动力配置，车主期望刷ECU后动力可以再上一个台阶。

车型分析

这台17年出厂捷豹F-pace搭载着EcoBoost系列2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率177kW/5500rpm，最大扭矩240N·m/1750-4000rpm。这台发动机与捷豹XE上的一致，并且是XE系列的高功率版本。与之匹配的是采埃孚8速变速箱。

车辆信息：
品牌：JAGUAR捷豹
车型：F-PACE-2.0T-240HP
发动机：EcoBoost
出厂日期：2017-02
硬件状态：素车
升级需求：安全范围内优化至最佳

定制方案

艾森发布捷豹F-PACE 2.0T程序方案：
一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：

试驾反馈

初段油门响应很积极，动力来的很直接并且没有什么迟滞感。原厂后段动力稍显平庸，升级后动力储备更充足，中后程加速依旧很有底气，动力更充沛，大脚油门推背感持续不断。升级后的这台豹子真正诠释了什么叫做“敢SUV之不敢，能跑车之不能”。

施工过程

艾森全国统一标准化施工：
1.车辆检测
2.动态数据记录（有效保障程序品质）
3.读取原车程序
4.根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
5.程序调校
6.植入升级后程序
7.升级后车辆检测
8.再次动态数据记录（确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）
9.合格交车，不合格重调优化至合格交车