奥迪S7 2.9T艾森刷ECU特调，加速积极持续推背动力呼之欲出！

奥迪S7的定位属于轿跑系列，但在设计上却更加偏向于优雅，所以有着“西装暴徒”的称号。这台20款奥迪S7 Sportback就很好的将豪华优雅与运动性能相结合起来。纤长的车身营造出轿跑的运动气息，溜背造型搭配着无框车门，更彰显出与众不同。最抢眼的还得是尾部的4个排气口，营造出强烈的运动感，也在时刻提醒着路人，这台车的动力储备不容小觑。事实也确实如此，虽然相比老款4.0T V8在排量上有缩水，但这台2.9T发动机原厂数据却非常亮眼，而且最让车友们期待的是其动力潜能依旧巨大，素车一阶ECU程序调校即可获得大幅度的马力和扭矩增加，正所谓强中自有强中手，对于动力的追求向来都是永无止境的。

车型分析

动力方面这台20年出厂的奥迪S7搭载的是奥迪与保时捷合作研发的2.9T双涡轮增压V6汽油发动机，同时匹配了48V轻混系统，原车最大功率可达331千瓦（450马力），峰值扭矩为600牛米，与之配备的是8速手自一体变速箱，另外还有熟悉的quattro四轮驱动系统。

车辆信息：
品牌：AUDI奥迪
车型：S7-2.9T-450HP
发动机：DKM
出厂日期：2020-12
硬件状态：素车
升级需求：安全范围内优化至最佳

定制方案

艾森发布奥迪S7 2.9T程序方案：
一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：

试驾反馈

升级后动力输出更为强劲，加速推背强烈且持续。涡轮介入前没有了迟滞感，加速过程也变得更顺畅。伴随着排气轰鸣声让人不由自主的想深踩油门，强悍动力也随着脚下的动作呼之欲出，瞬间加速感有些头皮发麻。

施工过程

艾森全国统一标准化施工：
1.车辆检测
2.动态数据记录（有效保障程序品质）
3.读取原车程序
4.根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
5.程序调校
6.植入升级后程序
7.升级后车辆检测
8.再次动态数据记录（确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）
9.合格交车，不合格重调优化至合格交车