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本田思域经过十代改款后越来越受年轻车主的青睐,原因很简单,血气方刚的年轻人想要入手一台外观运动,机械素质不俗并且价格实惠的车,能选择的车型本就不多,思域算是其中的翘楚了。特别是后期思域Type-R的出现,瞬间成为了不少三厢版思域车主乃至很多性能玩家心目中的图腾。街道上可以看到不少三厢版思域换装了各种Type-R风格的改装件。比如这台做客艾森的21款思域1.5T也是其中之一。外观运动姿态已拉满,但内在还是无法get到type-R的性能精髓。毕竟二者不管从排量还是差价上都相去甚远。但这并不耽误其追求运动的心,素车阶段刷ECU从根源入手激活动力潜能,必须安排!
车型分析
这台十代中期改款的本田思域搭载着型号为L15B8的1.5T涡轮增压发动机,最大输出功率为130kW(177PS)/6000rpm,最大扭矩为220Nm/1700-5500rpm,与之匹配的依旧是CVT变速箱。动力参数相比新款马力值略低,看来原厂也是比较热衷于做动力区别调校。
车辆信息:
品牌:HONDA本田
车型:思域-1.5T-177HP
发动机:L15B8
出厂日期:2021-06
硬件状态:素车
升级需求:安全范围内优化至最佳
定制方案
艾森发布本田思域 1.5T程序方案:
一切以安全、稳定为前提,在不损伤发动机寿命前提下,将动力优化至最佳,同时符合车主的驾驶需求,性能参数如下:
试驾反馈
油门明显变轻盈,市区内驾控感觉更跟脚,整车开起来轻快许多。深踩油门动力响应积极迅猛,来的更快更直接。直线加速明显比原厂更快,估算有1秒左右的成绩缩短。
施工过程
艾森全国统一标准化施工:
1.车辆检测
2.动态数据记录(有效保障程序品质)
3.读取原车程序
4.根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
5.程序调校
6.植入升级后程序
7.升级后车辆检测
8.再次动态数据记录(确保数据达标,打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式)
9.合格交车,不合格重调优化至合格交车