奥迪A7 3.0T艾森刷ECU特调，加速动力更充沛优化换挡平顺性！

奥迪A7 Sportback虽然还是身着奥迪格调的“西装”，但独特的造型设计自问世以来，就让车友们印象深刻，直呼原来Coupe还可以这么玩！整体轮廓上将“溜背”元素与四门轿车相融合，以动感、优雅的姿态在街道上脱颖而出。外观堪称满分表现，但动力配置方面奥迪A7好像一直很纠结，随着年款不同原厂调校上也在跟着变化。比如这台13款的奥迪A7 50TFSI，马力值就比15款少了23匹，而后期的55TFSI上马力更是相差30匹。车主考虑车龄已久，也没有卖车打算，索性刷ECU去补齐动力差距，另外也可以让爱车再多开几年。

车型分析

这台13款奥迪A7 50TFSI搭载了一台3.0T V6机械增压发动机，最大输出功率为228kW（310Ps）/5500-6500rpm，峰值扭矩为440N·m/2900-4500rpm。传动系统匹配匹配的S-Tronic7速双离合变速器。

车辆信息：
品牌：AUDI奥迪
车型：A7-3.0T-310HP
发动机：EA837
出厂日期：2013-03
硬件状态：素车
升级需求：安全范围内优化至最佳

定制方案

艾森发布奥迪A7 50TFSI 3.0T程序方案：
一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：

试驾反馈

奥迪A7 3.0T艾森刷ECU特调后油门变轻盈，电子油门迟滞得到缓解，起步提速阶段衔接更顺畅轻松。原厂2挡有明显顿挫和共振感，升级后有效缓解。加速动力响应积极，特别是后程发力持续且强劲。

施工过程

艾森全国统一标准化施工：
1.车辆检测
2.动态数据记录（有效保障程序品质）
3.读取原车程序
4.根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
5.程序调校
6.植入升级后程序
7.升级后车辆检测
8.再次动态数据记录（确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）
9.合格交车，不合格重调优化至合格交车