大众途昂X 2.0T艾森刷ECU特调，动力响应更积极加速尤为迅猛！

很多车友见到大众途昂的第一印象就是“大”，壮硕的身躯配上超大内部空间，一时间圈粉无数。而作为途昂的兄弟车型，途昂X就更迎合年轻人的审美，拥有更大气、更犀利的运动美学设计。保留了家族强健硬派外观、流畅的车顶线条搭配大倾角D柱和动感尾翼，营造大气且独特的溜背运动SUV造型。相比大了一号的途昂，显然途昂X更让人有驾驶欲望。如果再搭载上2.5T发动机，那真的就完美了。不过此次做客艾森的这台21款途昂X配备的2.0T发动机，虽为高功款，但对应2吨多的车重，只能说并不宽裕。

车型分析

这台大众途昂X 380TSI四驱车型搭载着EA888 2.0T高功款发动机，最大功率为162kW（220Ps）/4500-6200rpm，最大扭矩为350N·m/1500-4400rpm。传动系统匹配的DQ501七速湿式双离合变速箱。

车辆信息：
品牌：Vw大众
车型：途昂X-2.0T-220HP
发动机：EA888
出厂日期：2021-05
硬件状态：素车
升级需求：安全范围内优化至最佳

定制方案

艾森发布大众途昂X 380TSI 2.0T程序方案：
一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：

试驾反馈

动力响应积极，油门更轻盈，市区驾驶感觉车开起来更轻快。高速试驾后对效果有了更深刻的体会，加速过程中动力随踩随有，时速接近200依旧动力充沛。深踩油门速度攀升迅速，推背感持续且强劲。

施工过程

艾森全国统一标准化施工：
1.车辆检测
2.动态数据记录（有效保障程序品质）
3.读取原车程序
4.根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
5.程序调校
6.植入升级后程序
7.升级后车辆检测
8.再次动态数据记录（确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）
9.合格交车，不合格重调优化至合格交车