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奔驰R320在保持MPV车型空间优势之余,又能拥有流畅的车身曲线,既可出没于商务场合,亦可载着家人共享自驾之乐。单从外形尺寸上来看,R320属于MPV车型是毫无争议的。如果从驾乘角度来看,坐进R级与坐进E级加长轿车感受很相似。而从动力和驱动形式来看,R320的操控性能甚至超过一些所谓的运动车型。就是这种多面性让R320车主拥有了更多不同的驾控体验。就比如这台17款奔驰R320,车主家中多台车可选,但对于老伙计还是情有独钟。开顺手多年之后想着将动力做下升级,一方面有R400高功款做参考心里有底,另一面也想再多开几年。
车型分析
这台17款奔驰R320搭载着代号为M276的3.0T低功款发动机,最大输出功率为200kW(272Ps)/5000rpm,峰值输出扭矩为400Nm/1300-4500rpm,与之匹配的是7速手自一体变速箱。与高功款R400动力差距明显,但通过ECU升级后,实现动力参数反超。
车辆信息:
品牌:BENZ奔驰
车型:R320-3.0T-272HP
发动机:M276
出厂日期:2017-09
硬件状态:素车
升级需求:安全范围内优化至最佳
定制方案
艾森发布奔驰R320 3.0T程序方案:一切以安全、稳定为前提,在不损伤发动机寿命前提下,将动力优化至最佳,同时符合车主的驾驶需求,性能参数如下:
试驾反馈
油门变轻盈,动力响应更积极。感觉油门更跟脚了,驾控更顺畅。提速明显变快,深踩油门动力输出来的更快更直接,推背感随即来袭。全油门加速完全是轿跑既视感,摆脱大车身束缚,前冲犀利迅猛。
施工过程
艾森全国统一标准化施工:
1.车辆检测
2.动态数据记录(有效保障程序品质)
3.读取原车程序
4.根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
5.程序调校
6.植入升级后程序
7.升级后车辆检测
8.再次动态数据记录(确保数据达标,打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式)
9.合格交车,不合格重调优化至合格交车