大众探岳X 330T艾森刷ECU特调，高颜值轿跑SUV动力宣判封顶！

大众探岳X将家族式设计语言与COUPE风格的轿跑元素完美融合，打造出了一款颇受年轻人喜爱的跨界轿跑SUV车型。炫酷灵动的车身配合精致大气的前脸，再加上动感的掀背造以及双尾翼设计等，将高颜值与运动感展现的淋淋尽致。动力配置上原厂区别调校为高低功率版本，两者驾驶感受区别还是比较明显的。如果你是颜控就不必过多纠结，二选其一都可以。但如果你对动力有更高追求，还是推荐高功款380TSI。而预算有限的朋友也可以入手330TSI，直接素车阶段去刷ECU升级动力，可以实现逆袭380TSI的性能水准。

车型分析

动力方面，这台20款探岳X 330TSI搭载了第三代EA888的2.0T低功款涡轮增压发动机，原厂最大功率为137kW，最大扭矩达到了320N.m。传动系统匹配的7速湿式双离合变速箱。

车辆信息：
品牌：Vw大众
车型：探岳X-2.0T-186HP
发动机：EA888
出厂日期：2020-09
硬件状态：素车
升级需求：安全范围内优化至最佳

定制方案

艾森发布大众探岳X 330TSI 2.0T程序方案：
一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：

试驾反馈

油门轻盈，起步轻松不拖沓。加速动力响应积极，提速变快且明显更有劲了。档位衔接顺畅无顿挫，加速涡轮迟滞基本感受不到。动力表现不输高功款水准，颜值与运动兼顾才叫完美。

施工过程

艾森全国统一标准化施工：
1.车辆检测
2.动态数据记录（有效保障程序品质）
3.读取原车程序
4.根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
5.程序调校
6.植入升级后程序
7.升级后车辆检测
8.再次动态数据记录（确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）
9.合格交车，不合格重调优化至合格交车