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奥迪Q5L Sportback版本的出厂定位很清晰,就是Q5L的轿跑版本。这也是奥迪为了应对年轻一代车友对于审美的新认知与新追求。Sportback版最大的亮点在于车身后半部分的溜背式设计,让整辆车瞬间具备了更为时尚动感的气质。比较遗憾的是动力配置并无优化,依旧配备2.0T低功率发动机。所以实际驾驶感受并没有外观看起来那么运动。所以车主选择艾森ECU升级,意在将动力优化至最佳状态,毕竟运动姿态已到位,就差更强劲的动力输出来搭配才够完美。
车型分析
这台21款奥迪Q5L Sportback 40TFSI搭载着EA888的2.0T低功率款发动机,原厂最大功率为190马力/4200-6000rpm,峰值扭矩为320牛米/1450-4200rpm。传动系统匹配的是7速双离合变速箱,并配备quattro四驱系统。
车辆信息:
品牌:Vw大众
车型:CC-2.0T-200HP
发动机:EA888
出厂日期:2012-12
硬件状态:素车
升级需求:安全范围内优化至最佳
定制方案
艾森发布奥迪Q5L Sportback 2.0T程序方案:
一切以安全、稳定为前提,在不损伤发动机寿命前提下,将动力优化至最佳,同时符合车主的驾驶需求,性能参数如下:
试驾反馈
艾森刷ECU特调后油门轻盈起步轻松,提速顺畅无顿挫,加速过程动力随踩随有,大脚油门推背感更明显,动力响应积极且迅猛。泄压延后让后程发力更有底气。
施工过程
艾森全国统一标准化施工:
1.车辆检测
2.动态数据记录(有效保障程序品质)
3.读取原车程序
4.根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
5.程序调校
6.植入升级后程序
7.升级后车辆检测
8.再次动态数据记录(确保数据达标,打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式)
9.合格交车,不合格重调优化至合格交车