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玛莎拉蒂总裁是一款有着跑车血统的大型豪华车,不管是早期的自吸大排量,还是如今的V6涡轮款,都凸显着“遥遥领先”的品牌气质。这台15款玛莎拉蒂总裁标准版应该算是家族中动力最弱的存在,3.0T低功款发动机的加持下,虽说在同级中看不出任何劣势,但挂着三叉戟车标,必定是有不俗的动力潜质。再加上高功款SQ4版本的存在,让车主萌生了到艾森ECU升级的计划,毕竟同款发动机出厂时区别调校导致的高低功率版本,完全可以通过刷ECU来找齐。
车型分析
这台15款玛莎拉蒂总裁标准版搭载着M156的3.0L V6双涡轮增压发动机,其最大功率为243kW(330PS)/5500rpm,最大扭矩为500NM/1750-4500rpm,与之匹配的是8挡手自一体变速箱。
车辆信息:
品牌:MASERATI玛莎拉蒂
车型:总裁-3.0T-330HP
发动机:M156
出厂日期:2015-03
硬件状态:素车
升级需求:安全范围内优化至最佳
定制方案
艾森发布玛莎拉蒂总裁 3.0T程序方案:
一切以安全、稳定为前提,在不损伤发动机寿命前提下,将动力优化至最佳,同时符合车主的驾驶需求,性能参数如下:
试驾反馈
伴随着浑厚的排气声浪,推背感持续强烈来袭。加速爆发力十足,动力随踩随有,提速迅猛全程无迟滞,速度与激情展现的淋淋尽致。
施工过程
艾森全国统一标准化施工:
1.车辆检测
2.动态数据记录(有效保障程序品质)
3.读取原车程序
4.根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
5.程序调校
6.植入升级后程序
7.升级后车辆检测
8.再次动态数据记录(确保数据达标,打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式)
9.合格交车,不合格重调优化至合格交车