大众蔚揽2.0T艾森刷ECU特调，提速顺畅加速动力迅猛无迟滞！

想当年一代“神车”大众R36那可是叱咤风云般的存在，高昂的售价也不乏众多的疯狂拥趸者。时至今日依旧还有很多车友对其年念念不忘。不过在国内汽车市场，旅行车一直就是“情怀”的代名词。来自SUV市场的冲击让旅行车很难走出寒冬境地。一方面空间和舒适性并没有明显优势，另一方面动力方面所搭载的1.4T/2.0T发动机偏向经济性，完全没有R36当初的强悍性能底蕴。哪怕是这台大众蔚揽380TSI高功款车型，也难以被定义为动力优秀。双离合该有的顿挫以及加速迟滞仍然存在。车主寄希望于在素车阶段，进行一阶ECU特调程序植入，将动力优化至最佳状态。

车型分析

这台18款大众蔚揽380TSI搭载着第三代EA888 2.0T高功款发动机，其最大功率为162千瓦（220马力）/4500-6200rpm，峰值扭矩为350牛米/1500-4400rpm。传动系统匹配着代号为DQ380的7速湿式双离合器变速箱。

车辆信息：
品牌：Vw大众
车型：蔚揽-2.0T-220HP
发动机：EA888
出厂日期：2017-11
硬件状态：素车
升级需求：安全范围内优化至最佳

定制方案

艾森发布大众蔚揽380TSI 2.0T程序方案：
一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：

试驾反馈

艾森刷ECU后油门轻盈响应积极，提速过程变轻松。涡轮介入的迟滞感减缓，加速过程更顺畅且迅速。档位衔接平顺性更好，急加速降档积极，动力来的更快更直接。特别是中后程动力改善尤为明显，推背感比原厂更强烈。

施工过程

艾森全国统一标准化施工：
1.车辆检测
2.动态数据记录（有效保障程序品质）
3.读取原车程序
4.根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
5.程序调校
6.植入升级后程序
7.升级后车辆检测
8.再次动态数据记录（确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）
9.合格交车，不合格重调优化至合格交车