汉兰达2.0T艾森刷ECU特调，加速动力充沛随踩随有！

中期改款后的第三代丰田汉兰达并没有太多变化，只是外观和前脸顺应潮流，变得更加时尚年轻。随着市场趋势的千变万化，汉兰达的对手也是越来越多，也难怪车友们调侃“流水的中型SUV，铁打的汉兰达”。相比已经上市已久的第四代车型，这台21款汉兰达2.0T在动力配备上很是吃亏，原厂调校上马力和扭矩值与新款都有明显差距，实际驾驶感受也同样被诟病。好在发动机底子很好，所以车主选择艾森ECU升级，合理释放潜在性能。

车型分析

这台21款丰田汉兰达搭载着8AR-FTS的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为220马力/4800-5600rpm，峰值扭矩为350牛米/1700-4000rpm。传动系统匹配的6速手自一体变速箱。水冷式中冷器为动力改装提供了良好的基础支持，不仅提高了引擎响应速度，同时降低了涡轮迟滞，对发动机的动力提升也会有很好的帮助。

车辆信息：
品牌：TOYOTA丰田
车型：汉兰达-2.0T-220HP
发动机：8AR
出厂日期：2021-06
硬件状态：素车
升级需求：安全范围内优化至最佳

定制方案

艾森发布丰田汉兰达 2.0T程序方案：
一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：

试驾反馈

艾森刷ECU特调后，汉兰达2.0T油门轻盈起步更轻松，加速动力响应积极且充沛，换挡顿挫减缓。能明显感受到动力储备更加充足，提速轻快动力随踩随有。

施工过程

艾森全国统一标准化施工：
1.车辆检测
2.动态数据记录（有效保障程序品质）
3.读取原车程序
4.根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
5.程序调校
6.植入升级后程序
7.升级后车辆检测
8.再次动态数据记录（确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）
9.合格交车，不合格重调优化至合格交车