大众途昂330TSI艾森刷ECU特调，动力输出更积极且强劲！

说大众途昂是SUV和MPV的跨界车一点不为过，超过5米的车身长度以及近2米的车宽，再加上2吨的自重，比高一级别的途锐都大一个型号。在国内“空间即为王道”的氛围下吸粉无数。再结合美式风格的硬派造型设计，让途昂在视觉上极具压迫感，气势磅礴倍儿有面子。稍有遗憾的是，这台17款的大众途昂330TSI在动力配置上匹配的2.0T低功款发动机，与高功率数据差别明显，实际驾驶动力也逊色不少。这样一台全尺寸SUV还得是大马力来驱动才够从容，所以车主选择到艾森进行ECU升级。

车型分析

17款大众途昂330TSI搭载着第三代EA888的2.0T低功款涡轮增压发动机动，原厂最大功率为186马力（137千瓦）/4100-6000rpm，最大扭矩为320牛米/1500-4000rpm，传动系统匹配的DQ500的7挡湿式双离合变速箱。

车辆信息：
品牌：VW大众
车型：途昂-2.0T-186HP
发动机：EA888
出厂日期：2017-01
硬件状态：素车
升级需求：安全范围内优化至最佳

定制方案

艾森发布大众途昂330TSI 2.0T程序方案：
一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：

试驾反馈

艾森刷ECU特调后提速轻松油门更跟脚，加速动力响应积极且充沛，动力输出顺畅无迟滞，深踩油门推背感明显，后程发力依旧迅猛。

施工过程

艾森全国统一标准化施工：
1.车辆检测
2.动态数据记录（有效保障程序品质）
3.读取原车程序
4.根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
5.程序调校
6.植入升级后程序
7.升级后车辆检测
8.再次动态数据记录（确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）
9.合格交车，不合格重调优化至合格交车