奔驰E200K升级ECU实况作业

　　今天为广州车主升级一台08年的奔驰E200K，1.8排量。这台车升级直接用OBD2直接读写数据，操作非常省力。令人没有想到的是这台车不仅动力提升了10%，油耗也下降了10%，可谓是一举双得。

　　下面为大家展示下升级全过程：

　　首先和其他免拆车辆一样，这台车运用CMD设备的免拆功能，通过诊断口直接读出原车电脑程序，这个时间不是很久。

　　下面是ECU升级国际上最权威的ECU升级设备CMD，就是那个小黑盒子，很多车主以为ECU升级就是靠一台笔记本电脑和程序就可以了，其实不是的，真正的幕后英雄是那个小黑盒子。

　　设备通过诊断口连接：

　　通过专用设备读出原车程序，笔记本这个操作平台显示出读数据的整个过程：

　　升级过程非常快，这台车读出数据后由工程师发到艾森总部，艾森总部整合后与国外联系确定升级事宜，剩下的工作就是等待。 不久，国外将升级后的程序发给艾森，艾森工程师用与读数据相似的过程，用诊断口连接设备和笔记本电脑，将升级后的程序写入。很快，整个升级过程完成。

　　令人震撼的就是试车了。 当我们询问车主试车感受时，他先告诉我们动力方面的感受：车跑二百多公里后有明显的动力，超车比以前方便多了。起步比以前要好，感觉起步有劲，提速会快。加速过程中不能加太多的油，不然转速高。

　　第二天车主张先生与我们联系，告诉我们油耗情况：现在百公里油耗最低是6.5升，之前是7.2 。

　　因为艾森工作人员没有带相机，整个升级过程照片由车主张先生提供，在此，艾森公司对张先生表示感谢。

艾森ECU升级新闻中心编制

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