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只言片语：尚酷自出售以来就享有“进口小钢炮”的美誉。可是，对提速方面有更高期待的你，不妨看看这则案例，或许能找到新的解决办法。

 

车主区先生是一名爱车人士，拥有一台尚酷R2.0T。据区先生介绍：“爱车什么都好，尤其是5.9S的0—100公里加速，感觉非常爽，可是最令区先生头疼的就是行驶到的50—60公里时速的时候，提速有点衔接不顺畅。”虽然是一点小小的瑕疵，对于追求完美的区先生而言，是绝对容忍不了的。

 

通过网络得知ECU升级可以改善这些问题后，区先生很兴奋。通过对比，终于选定艾森为自己的爱车做升级。于是驱车来到艾森顺德运营中心。

 

工程师对车辆进行了细致的检查，确认达到可升级的要求后，升级开始。这款尚酷采用的是OBD读取模式，无需拆装任何硬件。

读取后，工程师将数据整理好打包，一起发送给国外，进行“一对一”精准化调校。一个多小时后，国外通知数据传回。工程师立即将数据写入，再一次进行检查，确认没有问题，升级成功。

原始参数:马力256HP，扭矩330NM

艾森效果:马力305HP，扭矩400NM

终于可以试驾了，区先生显得格外开心。坐上车，点火启动，就听见排气的声音低沉了。49HP；70NM的提升空间可不能小瞧。试驾后，区先生很满意的告诉工程师：“推背感明显强烈了。老问题也解决了，行！”