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甲壳虫的外形设计在整个汽车历史当中绝对是闪亮的一笔，而且也几乎没有哪款车能把复古和现代结合得如此完美，因此甲壳虫已经推出就首先成为了时尚界的宠儿。但是车主马先生通过一段时间的驾驶，也对甲壳虫这款车的动力略显无奈，因为是自动档的车，起步和提速方面有些不足，这也是马先生为爱车选择升级的主要原因。

车主马先生通过网络了解到艾森ecu升级，也是对比了几家ECU升级品牌，最后决定选择艾森，在得知包头有店后，近日驱车前往为自己的“小虫子”做升级。

车主马先生将自己的想法和艾森工程师进行沟通，希望通过艾森ecu升级将爱车的性能提升。工程师向车主介绍，这款车通过升级之后可以提升10马力， 15扭矩。车主表示对数据比较满意，因为自吸车能提升10%的动力已经很大了，所以立即确定升级。

工程师开始作业，这款车的行车电脑在中控后面，位置比较特殊。

拆下电脑，开始进行程序的读取操作，读取完成之后需要发送到国外进行一对一的调校优化。经过一个多小时的等，国外工程师通知数据传回，艾森工程师开始程序写入。

 

原始参数:马力102HP，扭矩148NM

艾森效果:马力112HP，扭矩163NM

在工程师的陪同下，车主进行了试车，车主非常满意的说升级之后起步比之前快了，油门更灵敏，提速也很顺畅。