• 别克君威GS 刷艾森ecu升级 “公路暴君”彰显动力威严

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    见到GS之后,我突然意识到这才是新君威应有的样子,外形潇洒的新君威换了一副凶神恶煞般的相貌,它是君威家族中最彪悍的一员。青面獠牙,这肯定是君威GS留给人们的第一印象。在它的大灯下方,左右各有一个巨大的进气口,金属边框让他的视觉效果更加突出,宛如猛兽捕食露出的獠牙。

    别克君威艾森ECU升级

    这台君威GS 2.0T发动机的实力相信大家都非常熟悉,350Nm的最大扭矩在同级别车型中无出其右,但是整车的重量达到1650kg,在起步提速方面略显笨拙。凡事追求完美的年轻车主对此总是满腹抱怨,尤其是在等红灯的时候,起步没有彰显出如此大扭矩应有的迅猛。

    车主通过在网上做了大量ECU升级功课后,了解到通过刷ECU可以全副提升动力数据,而且提升空间比硬件改装要大,同时不影响质保和年检。最后确定选择艾森为自己的“猛兽”加一点迅猛。

    这款君威GS采用专门的美系设备进行升级,OBD接口直接读写程序,因为和美国EPS总部有13个小时的时差,所以需要第一天读取电脑程序,第二天直接写入。直接读写的技术让车主更加放心,也让车主对艾森的技术更加认可。对升级后让“猛兽”增加30马力 50扭矩,让车主对爱车的升级效果更加期待。

    经过一天的等待,车主一早就来到艾森沈阳运营中心写入程序。

    程序很快写入完成,工程师又进行一次细致的检测,确认没有任何的故障码,将车钥匙交给车主,马上开始试车体验。经过车主反复的试车,向工程师反馈,升级之后改善最好的就是起步、提速,开起来感觉不那么肉了,有点像欧系车2.0T的感觉,中后程的加速也顺畅了很多,相信经过一段磨合期之后效果会更佳。