【激情燃烧的五月】全国首台限量版奥迪R8 5.2FSI艾森劲爆ECU升级！

不知道您是否对当年红及一时的大片变形金刚2记忆犹新呢？您又是否注意到了影片里霸天虎狂派阵营的边路(Sideway)扫描的就是Audi R8呢？它是奥迪品牌中激动人心的一款作品，也是奥迪跑车中的巅峰之作。奥迪R8的引擎是V10、耐久的quattro四轮驱动和基于运动力学的全铝车身框框架结构。系出名门加上堪称完美的轮廓线条加上引擎的轰鸣足以让人驻足围观。

近日驶入艾森总部的这台全球限量款未来金R8再次引起了不小的轰动。

在动力方面，这款R8限量版车型仍沿用现款车型的5.2升V10发动机，其最大输出功率为386kW（525马力）/8000rpm，最大扭矩为530N·m/6500rpm，百公里加速仅为3.9秒，最高时速可达316公里/小时。除此外，该车型发动机舱也采用了大量碳纤维材质，这除了起到减轻车辆重量，提升其性能作用外，碳纤维的高强度也起到加固发动机的效果。可是值得一提的是R8这款V10 5.2FSI 发动机来源于兰博基尼盖拉多，或许是为了有所区别在调教上有点过于保守，“只是”达到了525匹马力（要是按照兰博的命名规则它是不是应该成为LP525-4呢？），相信车主也是认识到了这一点所以才选择无论是在质量还是信誉在国内都堪称一流的ECU升级服务商——艾森，来为自己的爱车释放动力.

值得一提的是艾森国外的工程师团队针对车主的这款限量版R8进行了细致的数据分析，在原有调校上又做了特别调整，升级空间加大。

言归正传，工程师开始升级操作，首先进行原车系统检测。

确认检测无误没有任何故障码，开始读取原车程序，车主在旁边观摩，不时和工程师交流几句，兴致很高。

程序顺利读出后需要传到国外，因为国外的工程师团队要针对这款限量版R8进行细致的分析调校，调校时间相对会稍久一点，借此空闲之际小编有幸和车主一起欣赏了下这个台RB的细节部分。

奥迪R8限量版造型立体感十足，车门上下两条锐利的腰线将车身前后完美的结合在一起，过渡非常自然。位于轮胎上方宽大圆型的轮拱更突显“加大号”轮胎的魅力，另外轮圈的样式与现款车型略有不同，19寸大脚轮圈采用了五辐双臂“Y“字形样式，造型看起来十分给力！

R8限量版车型三辐式方向盘变化仍然集中在材质方面，方向盘采用了Alcantara面料包裹，手感绝佳，并且方向盘采用了与车身同色的彩色缝线，增加了少许运动感，同时也很好地展现了R8缝制工艺精细的一面为R8增色不少。正所谓一款好车一定要有款好的方向盘，这样双手握上去会给驾驶者足够的安全感！

经过两个多小时的等待，艾森国外的工程师团队终于把为车主量身调校的程序传回国内！开始进行写入

最终这台R8经过艾森全体工程师的努力和过硬的技术力量升级完毕，马力提升了35HP 扭矩提升了30NM！

试车的过程中也是极为刺激的，升级过后的R8就如同野兽般嘶吼，似雷霆般迅捷，一上道后立即引起其他车主围观致敬。车主反馈无论是动力还是油门的灵敏上都有不错的感觉，简单测试了几次加速后车主表示满意。能给得到赞赏的表情作为艾森人也甚是骄傲。

以强大的技术支持和良好的服务质量为依托，加上完美的售后服务为保障，是我们艾森全体同仁一直追求的服务理念！