曾几何时，艾森很早前的一篇“无法相信！标志307刷艾森ECU后变脸”的文章轰动一时，各大媒体网站争相报道，慕名而来的307车主也是络绎不绝。时至今日标致307的ECU升级依旧火热。近日，艾森哈尔滨店迎来一台标致307 2.0MT，车主逢先生对于汽车改装非常感兴趣，了解过ECU升级和硬件改装之后权衡利弊关系，最终锁定性价比更高的艾森ECU升级。


对于标致307这款车艾森已经非常熟悉的。2.0L的标致307的动力还是很不错的，配合5挡手动变速箱，307的加速成绩杀入了10秒大关，厂家给出的最好成绩达到了9.3秒，着实很令人兴奋。然而5速手动变速箱功过参半，在大部分挡位上都很顺滑，可是挂2挡时有点小不爽，耽误了零点几秒的时间，如果挂2挡时再顺畅那么一点点，加上动力性能再足一些说不定能突破9秒大关。这也是车主不满意的地方，所以此次选择艾森ECU升级希望让307的换挡更加平顺。


升级操作开始，工程师简单的原车检测之后开始拆卸原车电脑。


电脑板顺利拆下，接下来开始连接升级设备，每一步都紧密相连。


原车程序读取非常迅速，国际最前沿的升级操作设备带来的升级感觉绝对不一样。清晰明了的显示界面和精密的硬件仪器相结合，车主放心工程师操作也很舒心。


1个小时后程序顺利从国外传回，工程师写入程序，一切都很顺利。原本波澜不惊的升级过程在试驾后出现了小插曲。车主感觉档位间的平顺性好了，但是动力上和工程师协商能否再加大一些：“如果可行的话那就更棒了。”艾森哈尔滨店工程师立即与总部工程师取得联系，经过与国外技师的研究后给出肯定答案，程序再次发至国外，第二次的个性化调校也让车主感慨艾森的技术支持确实强大，而且服务的态度也很专业。


果然第二次的个性化调校没有让车主失望，试驾后车主高兴的表示动力满意。对效果意犹未尽的车主在驾车离去后又再次主动致电艾森哈尔滨店，表示对优质服务感谢的同时再次对艾森ECU升级所带来的效果给予赞赏。


原始参数:马力147HP，扭矩200NM

艾森效果:马力162HP，扭矩218NM