尚酷1.4T 刷艾森ECU电脑升级，超越2.8LPASSAT

作为一款轿跑车，尚酷前脸的设计以直线为主，在简洁的大灯之间布置了较窄的金属风格进气口，大众汽车的徽标被布置于发动机舱盖前部，彰显了时尚的运动气质。

尚酷装备了大众的1.4升双增压汽油直喷发动机，采用机械增压和涡轮增压相结合的工作方式，在5800转时，最大马力达到160Hp，在1500-4500转时，可持续提供240N·m的最大扭矩。搭配7挡DSG变速箱，换挡更加顺畅迅捷。其最高车速为218公里/小时，0-100公里/小时的加速时间为8秒。

这款1.4T发动机，都是通过涡轮来提升小排量发动机在低转速时的扭矩以及最大功率，它们甚至超过了大多数2.0升排量发动机的动力表现。这也是目前发动机大的发展趋势，小排量发动机更加省油，加上涡轮增加高效的特点让尚酷兼顾了动力性和燃油经济性。

为了能让这个“小钢炮”发挥最佳的操控以及动力性，我们接下了这单ECU调校的业务。直接步入正题。首先安装检测设备检查座驾的运行状况，之后直接安装数据读取设备，进行数据的读取。

这个过程的操作大概需要十分钟左右的时间，之后把数据进行整理归档，压缩之后发到国外，等待国外专业技师进行数据的综合调校。

40分钟左右，国外将调校好的数据发回艾森，工程师利用与读数据的逆反原理将升级后的程序写入原车！

数据被成功写入后，工程师对系统进行了检测，检测结果显示一切正常！接下来，车主就可以进行试车，体验升级效果了！

这款涡轮增压、1.4排量的尚酷“小钢炮”经过艾森工程师精心“一对一”调校，马力从原始160HP提升至195HP，提升空间为35HP；扭矩也从240Nm提升60Nm，达到300Nm！车主试驾了一圈回来高兴的告诉我们：升级后不仅动力提升了，同时D挡的换挡以及加速方面有了明显改善，低速低扭的效果也很不错，整体效果非常满意！

经过后期艾森对车主的回访，我们了解到，车主习惯经常驾车出去转转，在进行ECU升级以前，经常被其他车辆超越，这其中包括朋友2.8排量的Passat，虽然是一款自然吸气车，但是这款Passat本身排量比自己的高出一倍，最大功率达到140kw，远高于1.4排量尚酷的118kw，因此那时候被超越，车主倒并没有太在意，这也正常！不过经过ECU升级后的尚酷，动力性能是明显有所提升的，最大功率达到144kw，车主再驾驶的时候，很轻松就超越了朋友2.8排量的Passat，让朋友很是羡慕，也让车主感受到强劲动力的感觉，深切体会到ECU升级所带来的效果！

很多的朋友一提到ECU升级、刷ECU，就会顾虑座驾的使用寿命以及安全性，实际ECU调校是优化发动机ECU的参数，不是让发动机运转在极限状态下，调校是建立在保证寿命以及安全的基础上进行的，同时也会保留绝对的安全空间，因此不会影响到座驾的使用寿命以及安全性的。

我们的目的，就是在不影响汽车安全使用的情况下，更好的激发爱车的潜能，让驾驶变得更加自由、舒适！使每位车主，都能享受到驾驶自己的爱车带给我们的方便、舒适！