• 大众途观1.8TSI-艾森ECU升级,more power !

  • 升级车辆小结:
       途观的车身尺寸长//高分别为:4525mm/1809mm/1685mm,轴距达到了2684mm,比进口版大众Tiguan增长了80mm。应该说,上海大众在对“中国国情”的研究上可谓下足了功夫。途观采用尺寸为235/55 R17的韩泰轮胎,1.8T英版车型配备的是五幅轮毂,而旗舰导航版则为十幅。排量识别可以看尾标TSI三个字母的颜色,如果三个字母都为红色,那就是2.0TSI,如果只有“SI”为红色,那就代表着这是1.8TSI车型。

    升级原因:
        途观1.8T的车主麦先生是一家贸易公司的经理由于麦先生平常工作性质是到处跑的,所以对原车的动力感到不足吧特别是起步的前段,感比很多自然进气车还差,油耗方面似乎一点也不省,遇到这样的情况作为任何一位车主都感到揪心,堂堂贸易公司的经理,座驾就是面子,拥有一辆内外兼备的座驾,无论是事业,家庭,业余的活动都是蒸蒸日上的。所以麦先生早做两准备早在购买时就已经联系本中心了,希望对爱车进行升级,经过深思熟虑之后还是选择我们艾森给爱车释放潜能

        途观1.8TSI配备1.8EA888系列涡轮增压发动机,其最大功率为160马力/4500-6200rpm,最大扭矩250nm/1500-4500rpm,与之匹配的是tiptronic 6速手自一体变速箱。这样的发动机在不给力的时候就需要优化它的个性,激发它的潜能,让它的价值更充分的表现出来。大众途观大气的名字,即将揭开动力提升过程的帷幕。

    升级开始
        话不多说,途观的升级要用防调模式,帮车子检查一番没问题后开始把行车电脑从汽车卸下来,位置在右前雨刮下面的槽里,很容易找。艾森每一位工程师都是由总部培训合格上岗的,其专业性毋庸置疑,拆下电脑后顺利读取数据然后发往国外进行一对一的调,语句中看似简单,实际升级过程中每一步都是至关重要的。

    升级过程车主信任艾森:

        调须时,麦先生很好客,本来约了人吃饭都推掉了,反过来请我们去吃当地的特色菜麦先生本身很喜欢车,吃饭聊天当中知道他对车要求还是比较高的,所以他说选择我们艾森准没错聊天中麦先生充分对艾森感到信任,自信的说到:要选就选最大品牌,有信心有保证。

    升级圆满成功:
        吃晚饭刚好数据也回来了,写进去后着车等待几分钟就和麦先生试车了
        麦先生刚开出小区门口便说:嗯,油门轻了,再试试看看然后我们又做了几次0-100的加速,麦先生兴奋的说:是快了不少呢!!!试驾的工程师也自信的说:过程序的适应期效果还好呢,你等着吧。麦先生就说:嗯,我很期待!效果很满意。

       动力越来越有劲,由于我到麦先生那有一段距离,还没回到家麦先生便打来电话说,回家的路上了吧,我的车比刚才跟你试的时候效果还好了呢

    ——分店叙述

    升级前后参数对比:

    原始功率:    118KW       马力:161HP        扭矩:250NM

    升级后功率:  147KW       马力:200HP       扭矩: 310NM


    艾森人感言:
        品牌与技术每一位艾森人都自信满满“艾森口碑相传,我们艾森人为自己代言