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14年出厂的锐界2.0T ,所在地区内蒙当地,路况挺好的,日常跑到140 -160很正常;车子开了快3年,动力方面2.0T基本够用,因为2.0升GTDiEcoboost缸内直喷涡轮增压直列4缸发动机拥有245马力的最大输出功率,输出转速在5500rpm;最大扭矩高达350Nm,足足达到汉兰达搭载的3.5升V6以及福特自家上一代锐界搭载的3.5升V6发动机的水平,并且从极低的1750rpm到4500rpm的广大范围内都可以输出最大扭矩。
选择刷ECU的主要原因有有两点:一个肯定是希望动力在原有基础上再上一个台阶,整体动力都有提升;另外这车在高速状态下比如120的时候遇到个缓坡,车子不给油明显会发哏,不是啥毛病,希望通过动力提升能解决这个问题。
同时为了改善起步提速,安装了店家推荐TuningBox产品,效果试驾不用2分钟,绝对的惊喜。
升级参数:
原始参数:马力245HP,扭矩350NM
艾森效果:马力285HP,扭矩415NM