昂克拉动力不足怎么行？艾森ECU定制程序让加速爬坡更有劲！

车主李先生一直在关注ecu升级尤其是艾森，在多年严苛的“审视下”淘汰了众多品牌，还是看好艾森，于是今年夏天联系我们上门给爱车做了ECU升级。
车辆信息：别克昂科拉1.4T  2014年出厂

和李先生聊天了解到为什么在ECU行业品牌繁杂的情况下还最终选择了艾森，李先生这样说道：“可以做的很多，不过艾森首选做了10多年品牌知名度高，口碑好，专业，最重要有切身从客户角度出发，这样的品牌在这个时代不多见了，而且是真的考虑到在提升动力的情况下要保障我们的利益，车子不受负面损害，合理的适度的定制调校。还有就是艾森ECU受中国人保承保，所以理由很简单，艾森ECU让我放心”。

李先生觉得车子动力不够，希望得到改善。昂克拉1.4T搭载的是全新小排量涡轮增压发动机，虽然厂商为这个“小家伙”植入的动力是103kW最大功率和200Nm的最大扭矩，不过很多车友反馈动力不足，越开越觉得车肉。
艾森根据李先生的需求进行了定制程序。通过技术判定李先生的车子是obd直读操作，连电脑都不需要拆，李先生得知后更是觉得完美。技术开始进行车辆检测，无故障后试车感受下原车效果。然后开始施工。

读取数据，一个多小时后，数据传回-开始写入程序-检测-试车

当天李先生比较忙，所以简单试了一圈觉得ok就去忙了。试车几天后反馈，跑了几天比刚开始升级完效果还要好，换挡也比原来快了，感觉明显，李先生表示很满意。

当天李先生比较忙，所以简单试了一圈觉得ok就去忙了。试车几天后反馈，跑了几天比刚开始升级完效果还要好，换挡也比原来快了，感觉明显，李先生表示很满意。