福特金牛座2.0T刷ECU程序定制，起步有力，爬坡超车很轻松 ！

金牛座EcoBoost 245艾森刷ECU定制程序，最终在安全范围内提升30HP马力，54NM扭矩，解决起步肉问题！

车型分析

这款金牛座EcoBoost 245搭载的是2.0L四缸直喷涡轮增压发动机，最大马力输出245HP/5500rpm，最大扭矩输出350NM/1750-4000rpm，对于本车动力很多车友反馈只能算是够用，起步弱且换挡顿挫很是让人烦恼。

定制方案

艾森发布金牛座2.0T程序方案：

一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命提前下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：

车辆信息

车型：福特金牛座
发动机：2.0T
出厂日期：2015年11月
硬件状态：素车
升级需求：油门轻、加速随给随有、换挡积极平顺、安全范围调到最大

施工过程

艾森全国统一标准化施工:

1. 车辆检测
2. 动态数据记录(有效保障程序品质)
3. 读取原车程序
4. 根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
5. 程序调校
6. 植入升级后程序
7. 升级后车辆检测
8. 再次动态数据记录（确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）
9. 合格交车，不合格重调优化至合格交车

车主有话说

起步明显更有力，换挡平顺度有改善，爬坡超车都更加轻松了，整体满意。

“艾森技术进一步升级，我们采取了路测数据记录方式，通过升级前数据分析，更精准地对于车进行数据调校。没有人像艾森这样，不考虑成本投入，花大量财力精力在国内进行技术开发与最佳程序打造上。如果我们只是做一个国外程序的搬运工，或者直接自己进行数据调校，或许都能更加快速获得商业利益。但是我们选择的是另外一条并不讨好但正确的方向，就是结合国内车辆技术分析，在国外众品牌中寻找最佳本款车的程序调校商进行合作，真正把高品质程序与国内环境结合，做出适合国人的好程序。我们的执念，期待会让更多追求品质的伙伴认同。”

——艾森创始人