奔驰C200艾森刷ECU Stage1+程序，提速迅猛有力！ 动力如此充沛！

奔驰C200刷ECU Stage1+程序前段提速快，动力充沛，效果显著，驾控感焕然一新！

车型分析

W205底盘，2017年5月出厂，本部奔驰C200搭载的是型号为M274 920四缸2.0L直喷涡轮增压发动机，动力输出最大马力184PS/5500rpm，最大扭矩300NM/1200-4000rpm。本车非素车，升级前客户已经更改RES中尾排气、KN进气风格，需要进行二阶程序程序调校。因为没有进行头段排气安装，二阶程序并不能完全发挥作用，不过效果还是高于一阶程序。Let’s do it.

技术分析

艾森创造性将街车调校技术引入民用车，升级前后使用A3 Scan进行数据记录，通过对进气歧管压力、点火提前角、转速、时速、燃油修正等参数测试分析，真正实现精准定制调校，有力保障每一辆车子调校程序的安全、稳定、强劲。奔驰C200升级后提升了0.5bar。

（升级前0.7bar）

（升级后1.2bar）

艾森发布奔驰C200程序方案：

改装清单：

全段排气 + BMC高流量空气过滤器 + 艾森二阶定制程序

（本车排气只更改了中尾段，头段未更改，因此性能尚未达到二阶状态。）

一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命提前下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：

艾森提供马力机实测数据，真实才可靠！

车辆信息

车型：奔驰C200
发动机：2.0T
出厂日期：2017年5月
硬件状态：RES中尾排气、KN进气风格
升级需求：安全范围内最大化提升动力

试驾反馈

前段提速快了很多，动力感觉充沛，效果棒棒的！有一种换了一辆车开的感觉！

施工过程

艾森全国统一标准化施工:

1、车辆检测
2、动态数据记录（有效保障程序品质）
3、读取原车数据
4、根据测试数据和车主升级需求制定方案
5、程序调校
6、植入升级后程序
7、升级后车辆检测
8、再次动态数据记录（确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）
9、合格交车，不合格重调优化至合格交车

“艾森技术进一步升级，我们采取了路测数据记录方式，通过升级前数据分析，更精准地对于车进行数据调校。没有人像艾森这样，不考虑成本投入，花大量财力精力在国内进行技术开发与最佳程序打造上。如果我们只是做一个国外程序的搬运工，或者直接自己进行数据调校，或许都能更加快速获得商业利益。但是我们选择的是另外一条并不讨好但正确的方向，就是结合国内车辆技术分析，在国外众品牌中寻找最佳本款车的程序调校商进行合作，真正把高品质程序与国内环境结合，做出适合国人的好程序。我们的执念，期待会让更多追求品质的伙伴认同。”

——艾森创始人