艾森ECU升级：宝马740LI 3.0T刷ECU动力升级案例,稳提130Nm！

很多车友朋友们都说，740这款车是宝马7系中最有性价比的车，动力、颜值、价格都在线。740一眼看过去，用两个字形容就是大气，前脸的“大双肾”中网非常显眼，但是并不违和，相反的，在辨识度和整车的气场营造上，它的功劳最大。

车型分析

本次进行升级的是一辆2018款的宝马740LI 3.0T版本，该车搭载着型号为B58B30A的3.0L涡轮增压发动机，其最大功率为240KW(326PS)/5500-6500rpm，其最大扭矩为450NM/1380-5000rpm，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。原车本身的动力日常开起来还是不错的，但是车主想要达到更完美的状态，释放更多动力，于是前往艾森。

定制方案

艾森发布宝马740Li程序方案：

一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：

艾森提供马力机实测数据，真实才可靠！

车辆信息

车型：宝马740Li
发动机：B58 3.0T
出厂日期：2018年3月
硬件状态：素车
升级需求：安全范围内调至最佳

试驾反馈

动力真的是更猛了，丝毫没有影响整体驾驶的平顺性，超车也很爽，非常满意！

施工过程

艾森全国统一标准化施工:

1. 车辆检测
2. 动态数据记录(有效保障程序品质)
3. 读取原车程序
4. 根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
5. 程序调校
6. 植入升级后程序
7. 升级后车辆检测
8. 再次动态数据记录（确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）
9. 合格交车，不合格重调优化至合格交车

“艾森技术进一步升级，我们采取了路测数据记录方式，通过升级前数据分析，更精准地对于车进行数据调校。没有人像艾森这样，不考虑成本投入，花大量财力精力在国内进行技术开发与最佳程序打造上。如果我们只是做一个国外程序的搬运工，或者直接自己进行数据调校，或许都能更加快速获得商业利益。但是我们选择的是另外一条并不讨好但正确的方向，就是结合国内车辆技术分析，在国外众品牌中寻找最佳本款车的程序调校商进行合作，真正把高品质程序与国内环境结合，做出适合国人的好程序。我们的执念，期待会让更多追求品质的伙伴认同。”

——艾森创始人