艾森ECU升级：宝马528Li 2.0T升级案例，加速超车猛如虎！

宝马生产的轿车一直遵循这样的原则——操控精准且沉稳、响应积极而迅速。在豪华车领域，宝马的市场占有量总是遥遥领先，为了在国内市场进一步抢占市场，宝马推出了宝马5系车系，而它的尺寸已经超出了我们的想象，也令它的对手感到紧张，更有车主戏称其为“小7系”。但是大尺寸对于动力的影响也是显而易见的，于是升级势在必行！

车型分析

本次进行升级的车辆为宝马528Li 2.0T，该车搭载着型号为B48B20D的2.0L涡轮增压发动机，其最大功率为165KW(224PS)/5200-6500rpm，最大扭矩为310NM/1400-500rpm，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。车主表示该车正常模式下起步有点肉，希望得以改善。

定制方案

艾森发布宝马528Li 2.0T程序方案：

一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：

车辆信息

品牌：BMW 宝马

车型：528Li-2.0T-224HP

发动机：B48

出厂日期：2017-07

硬件状态：素车

升级需求：安全范围内调校最大

试驾反馈

起步动力变强了，有满满的推背感，动力源源不断，油门不用踩得太深提速就很给力了。

施工过程

艾森全国统一标准化施工:

1. 车辆检测

2. 动态数据记录(有效保障程序品质)

3. 读取原车程序

4. 根据测试数据和车主升级需求制定调校方案

5. 程序调校

6. 植入升级后程序

7. 升级后车辆检测

8. 再次动态数据记录(确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）

9. 合格交车，不合格重调优化至合格交车

“艾森技术进一步升级，我们采取了路测数据记录方式，通过升级前数据分析，更精准地对于车进行数据调校。没有人像艾森这样，不考虑成本投入，花大量财力精力在国内进行技术开发与最佳程序打造上。如果我们只是做一个国外程序的搬运工，或者直接自己进行数据调校，或许都能更加快速获得商业利益。但是我们选择的是另外一条并不讨好但正确的方向，就是结合国内车辆技术分析，在国外众品牌中寻找最佳本款车的程序调校商进行合作，真正把高品质程序与国内环境结合，做出适合国人的好程序。我们的执念，期待会让更多追求品质的伙伴认同。”

——艾森创始人