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一款车什么最重要,性能、配置、操控还是舒适性,其实他们都很重要。作为一款入门级奥迪车型,整体设定是否均衡要比单方面的突出来的重要,毕竟它是为大众而来,只有做到更均衡才能尽可能的满足不同消费者的不同需求。今天作业的主角就是这台低功率的奥迪A4L 2.0T。
车型分析
奥迪A4 40TSI搭载着型号为CWN的2.0L涡轮增压发动机,在米勒循环、双喷射、双循环、高轨压,高滚流等一众黑科技的加持下,最大功率为140kW(190PS)/4200-6000rpm,最大扭矩为320Nm/1450-4200rpm,传动方面搭配7挡湿式双离合变速箱。整体来说这套动力搭配家用够了,但对于一款运动车型,更强的驾控体验谁又能拒绝呢,于是不少车主选择了ECU升级。
定制方案
艾森发布奥迪A4L 2.0T程序方案:
一切以安全、稳定为前提,在不损伤发动机寿命前提下,将动力优化至最佳,同时符合车主的驾驶需求,性能参数如下:
艾森提供马力机实测数据,真实才可靠!
车辆信息
品牌:奥迪A4L
车型:A4L 2.0T
发动机:2.0T
出厂日期:2019-03
硬件状态:素车
升级需求:安全范围内调校至最佳
施工过程
艾森全国统一标准化施工:
1.车辆检测
2.动态数据记录(有效保障程序品质)
3.读取原车程序
4.根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
5.程序调校
6.植入升级后程序
7.升级后车辆检测
8.再次动态数据记录(确保数据达标,打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式)
9.合格交车,不合格重调优化至合格交车
试驾反馈
动力很足,能明显感受到推背感。提速方面动力也很不错,驾驶起来很有激情!