纳智捷大7刷艾森ECU特调程序，提升50扭矩，油门更灵敏，提速不笨重！

人们常说“马到成功”，这虽然是一句吉言，也印证了马匹作为古代交通工具的重要性。从空间和搭载人数而言，MPV无疑具有先天的优势咱们今天说的就是纳智捷的大7 MPV。

车型分析

这台17年出厂的纳智捷大7 MPV该车搭载着型号为G20TG的2.0L涡轮增压发动机，其最大净功率为130KW汽车之家查询到最大功率为138KW(188PS)/5000-5500rpm，其最大扭矩为275NM/2400-4000rpm，与之匹配的是6挡手自一体变速箱。

定制方案

艾森发布纳智捷大7 MPV程序方案：
一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：

车辆信息

品牌：Luxgen纳智捷
车型：MPV-7-188HP
发动机：2.0T
出厂日期：2017-08
硬件状态：素车
升级需求：起步猛，中后段动力衰减明显，一二三四升降换挡都有顿挫，中后段整体输出不激进

试驾反馈

油门响应灵敏，比原厂起步轻松一些，中后段动力优化更为合适，提速无明显笨重感。换挡平顺性得到很好优化，动力改善满意。

施工过程

艾森全国统一标准化施工：

1.车辆检测
2.动态数据记录（有效保障程序品质）
3.读取原车程序
4.根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
5.程序调校
6.植入升级后程序
7.升级后车辆检测
8.再次动态数据记录（确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）
9.合格交车，不合格重调优化至合格交车