大众蔚揽380T艾森刷ECU特调，爱上这台提速比轿跑还要犀利的瓦罐！

大众蔚揽对于国人来讲既熟悉又陌生。熟悉是因为它的前脸跟国产迈腾几乎一样。说陌生是因为进口蔚揽作为旅行车在国内的能见度比较低。当然大众将其引入国内就没有期望能够像迈腾或者帕萨特那样热卖，它注定是属于小部分人的车，属于那些对热爱旅行，对生活品质有更高追求的人。说到高品质追求，不单单是空间和舒适度，还有动力系统的表现。所以车主希望通过刷ECU来适度优化爱车动力，以求精益求精。

车型分析

这台16款蔚揽380TSI旅行轿车配备第三代EA888 2.0T发动机，最大功率为162kw（220hp）/4500-6200rpm，最大扭矩350Nm/1500-4400rpm。这台两驱版本匹配DQ250的6速DSG变速箱，而四驱版本则匹配DQ500 7速DSG变速箱，两者都属于湿式双离合。

车辆信息：
品牌：VW大众
车型：蔚揽-2.0T-220HP
发动机：EA888
出厂日期：2016-10
硬件状态：素车
升级需求：安全范围内优化至最佳

定制方案

艾森发布大众蔚揽 380TSI程序方案：
一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：

试驾反馈：

原本就是高功款发动机，升级后动力更加激进。油门响应积极，基本上踩下油门就有效果，提速动力输出更直接也更迅猛。驾驶过程中更像是轿跑的操控感，这绝对是一台有运动姿态的“瓦罐车”。

施工过程

艾森全国统一标准化施工：
1.车辆检测
2.动态数据记录（有效保障程序品质）
3.读取原车程序
4.根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
5.程序调校
6.植入升级后程序
7.升级后车辆检测
8.再次动态数据记录（确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）
9.合格交车，不合格重调优化至合格交车