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第八代奥迪A6L小改款以后外型更加时尚与精致,双屏中控系统与全液晶仪表的出现,让车内充满了科技感。可以说19款奥迪A6L是保留了奥迪商务味道的同时,对于更多年轻消费者的喜好又进了一步。既然有了年轻化的转变,那不得不让车友们将更多注意力集中到动力配置上。比如这台做客艾森的奥迪A6L 45TFSI,虽然搭载高功款发动机,但实际动力参数并无亮点,甚至于跟车主上一台奥迪A4高功款相比,数据反而下降了。再加上变速箱并不聪明的表现,最终决定刷ECU来优化驾控体验。
车型分析
动力方面,这台19款奥迪A6L 45TFSI搭载着EA888高功款的2.0T涡轮增压发动机,原厂最大马力为165千瓦(224马力),峰值扭矩为350牛米,与发动机匹配的是7速双离合变速器。
车辆信息:
品牌:AUDI奥迪
车型:A6L-2.0T-224HP
发动机:EA888
出厂日期:2019-08
硬件状态:素车
升级需求:安全范围内优化至最佳
定制方案
艾森发布奥迪A6L 45TFSI 2.0T程序方案:
一切以安全、稳定为前提,在不损伤发动机寿命前提下,将动力优化至最佳,同时符合车主的驾驶需求,性能参数如下:
试驾反馈
车主直言效果很惊喜,动力来的更快更直接,感觉不到2000转就开始发力了。特别跑高速动力充沛变化明显。之前收油降档转数回落很多,导致再加速反映迟钝。升级后降档转数能维持住,再给油加速就轻松很多。整体感觉车开起来更得心应手。
施工过程
艾森全国统一标准化施工:
1.车辆检测
2.动态数据记录(有效保障程序品质)
3.读取原车程序
4.根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
5.程序调校
6.植入升级后程序
7.升级后车辆检测
8.再次动态数据记录(确保数据达标,打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式)
9.合格交车,不合格重调优化至合格交车