奔驰C260L 1.5T旅行版艾森刷ECU特调，探索瓦罐乐趣！

“瓦罐”的乐趣，只有你真正拥有了才会懂，也不必牵强什么情怀和信仰，它的优秀就源自本身。就像这台19款奔驰C260旅行版一样，看惯了标轴和长轴的样子，初见就让人难以忘怀。抛开价格等外在因素，它既拥有不输于SUV的装载能力，同时还能拥有跟轿跑一样的低重心姿态，在驾控乐趣上得以保留，又满足于日常和出行的空间所需，这就是“瓦罐”的魅力所在。可能唯一有些遗憾的是动力配置上，并没有延续老款的2.0T发动机，取而代之的是1.5T+48V轻混，也不必太过纠结，如果对动力有更高追求，可以在素车阶段去刷ECU，从动力根源入手释放爱车潜在性能。

车型分析

动力方面，这台奔驰C260 旅行版搭载的代号为M264的1.5T涡轮增压发动机，配合48V轻混动系统，原厂最大马力为184匹/135千瓦(6100rpm)，峰值扭矩为280牛米(3000rpm-4000rpm)，传动系统匹配的是9速手自一体变速箱。

车辆信息：
品牌：BENZ奔驰
车型：C260-1.5T-184HP
发动机：M264
出厂日期：2018-10
硬件状态：素车
升级需求：安全范围内优化至最佳

定制方案

艾森发布奔驰C260 1.5T（旅行版）程序方案：一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：

试驾反馈

得益于48V轻混加持，起步轻松不拖沓，初段动力顺畅，速度攀升变快，换挡平顺无顿挫，加速的动力延迟也得到有效改善，中高速动力明显比原厂强劲。

施工过程

艾森全国统一标准化施工：
1.车辆检测
2.动态数据记录（有效保障程序品质）
3.读取原车程序
4.根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
5.程序调校
6.植入升级后程序
7.升级后车辆检测
8.再次动态数据记录（确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）
9.合格交车，不合格重调优化至合格交车