• 艾森ECU升级效果展示之——铃木GSX 1300R “隼”

  • 铃木GSX 1300R是日本机车厂铃木(SUZUKI)所制造的一款高性能重型机车。除了原本的车型代号之外,其产品别名“隼”(Hayabusa)也是广为知悉的称呼方式。最早于1999年出产,其特殊车头造型的概念是从一种能急速俯冲的鸟类- 游隼,所仿制而来的,独特的进气孔与空气力学使得本车的风阻系数极低。其高达175马力、14kg扭力与11:1的压缩比,提供了GSX 1300R极快的加速度。GSX 1300R的傲人纪录包括:在2000年时创下与保时捷捉对厮杀的加速度胜出纪录,最高速度超出时速310KM/H,以及一档就可以时速破百的惊人表现,当时知名汽车杂志为它定了一个封号 – 地表最速车。这个纪录一直到Y2K Turbine Superbike的出现之后才被超越。

    隼刷艾森ECU升级

    隼的0-100KM提速是2.421秒。前车把的正中央还打着隼的英文HAYABUSA的字样,它的意义由来我想应该是时刻提醒车主,自己的坐骑可不是一个等闲之辈。以隼的马力重量比来说,汽车要想超过它,马力必须要在1000匹以上。(兰博基尼鬼怪才550马力)2001之后的车子因为一些原因厂家将车子限速值设定在299km/h, 这与99隼相比多少有点遗憾.
     

     隼刷艾森ECU升级

    隼ECU升级前后参数对比

    原始参数:175HP;141NM

    艾森参数:184HP;151NM

    移除原厂速度限制!