CEMS汽车引擎管理应用研讨会第三期招募

暨全替换电脑LinkECU技术培训第三期培训交流

发布时间:2017-11-15





   
   

   发动机调校技术已然兴起,你是否已经预见未来?Link全替代电脑以广泛的可调参数、全开放的软件操作和超低的价格赢得越来越多业内人士的青睐,你是否在实践中遇到瓶颈?
       Link G4+ 系列全替代电脑以广泛的可调参数、全开放的软件操作和超低的价格赢得越来越多业内人士的青睐。艾森作为LINK产品的中国官方代理,在提供LINK相关产品的同时,LINK应用技术的推广也是我们在积极推进的。为了让业内人士以及有兴趣加入该行业的相关人员更为全面的了解LINK全替代电脑、更快上手,推出系列技术培训课程。
       前两期已经于今年2月、8月成功举行并获得好评,现在推出不同级别课程以适应不同的技术基础,以满足大家进修需要。第三届研讨会将于2018年3月5日至12日举行,现在正式开始接受报名!
       内容:
       根据进修人员的不同技术水平,开设包括入门级、进阶级、高阶级、实战级四大类别课程,以LinkECU G4+ Xtreme为切入点进行全替换电脑技术培训与交流,从调校理论基础到马力机实战操作,逐级进阶,系统而有章法,实战与经验并举,保障有所收益。
       
       主办:大连艾森汽车科技有限公司(LinkECU官方授权代理)  
       协办:LinkECU Limited / B&W Performance Limited
       时间:2018年3月05日-3月12日
       地点:中国-辽宁-大连
       
       课程特色:
       ?小班授课,获得更多沟通交流机会。
       ?理论与实践结合,DYNAPACK四驱马力机现场操作。
       ?逐级进阶,系统而有章法,可根据个人基础选择对应级别。
       
       参训要求:
       入门级:无参训基础要求。
       
       进阶级+高阶级:
       1、了解汽车引擎机械构造以及电控系统组成
       2、有一定的电子基础,能够正确使用万用表进行基本电路测试、测量
       3、有一定的英文基础
       4、有维修或改装发动机经验更好
       5、热爱并希望以此作为事业
       
       实战级:
       有着比较扎实的基础知识,具有初级调校经验,希望通过在马力机实际操作结合数据记录分析等提高调校效率,更加深入的了解特定引擎的运行特性。采取一对一指导方式,每天限额2人,按先后报名顺序安排实战调校时间。
       
       报名截止:2018年2月10日
       报名电话:400-660-5137  
       
       课程:

   
   

   价格:

   
   

   注:报名费含午餐,其它食宿自理。
       
       [我要报名]
       报名方法:联系艾森——登记报名表——付款——发送确认函(2018年2月发送)
       
       付款账号:
       支付宝:aescn@hotmail.com(杨宝玉)
       银行账号:9558823400001915797(工行:杨宝玉)

   课程概要

   入门课程(第1?2天):
       1、电子电路基础
       2、模拟/数字信号介绍
       3、示波器初级使用
       4、传感器、执行器工作原理
       5、引擎控制系统解析
       6、引擎运行数据分析
       7、调校涉及名词术语讲解
       8、现代引擎结构原理
       
       进阶课程(第3?5天):
       1.引擎调校基础理论
       2.调校所需基本工具应用
       3.LINK G4+系列产品介绍及选型
       4.认知测试平台
       5.典型电控发动机线路分析
       6.实战案例:控制4缸发动机配线设计
       7.PCLINK软件使用基础
       8.LinkECU Xtreme/Fury 配置及测试
       9.传感器标定校准
       10.触发设置
       11.基本表的设定
       12.基础点火正时/燃油压力设定
       13.初次启动
       14.怠速调节
       15.稳态燃油调节(在马力机进行)
       16.稳态点火调节(在马力机进行)
       17.全功率调节(在马力机进行)
       18.Datalog 以及Logging数据分析
       19.DASH2PRO/ 仪表连接及设置
       20.Plex Knock Monitor V2工具使用
       21.CAN 扩展应用之 CAN LAMBDA, EZEGT
       
       高阶课程(第6?7天):
       1、LINK G4+爆震控制策略
       2、爆震控制实际应用(在马力机进行)
       3、LINK G4+ VVT 控制策略
       4、VVT控制实际应用(在马力机进行)
       5、LINK G4+电子涡轮增压控制基础
       6、电子涡轮增压控制实际应用(在马力机进行)
       7、偏时点火控制策略
       8、偏时点火实际应用
       9、弹射控制策略
       10、弹射控制实际应用
       
       实战课程(第8天):
       应广大进修者学习需求,首推此课程。
       车辆搭载Link G4+ Fury/Xtreme ECU,在马力机进行实战操作,提供一对一指导,5小时/天。业界领先的马力测试设备结合G4+ ECU的DATALOG数据记录及分析,可在短时间内快速提高G4+ ECU的调校能力,熟悉并掌握DYNAPACK马力机的应用及测试方法。
       注意:每天限额2人,按先后报名顺序安排实战调校时间。

   
   

   (扫一扫ECU调校专栏获得更多技术资讯)

   往期培训回顾:
       第二届:2017年8月14日-8月18日

   
   

   
   

   第一届:2017年2月14日-2月18日