引领全新时代!艾森独家发布BMW 320 B48“A3版”程序

艾森独家发布BMW 320 B48“A3版”程序

发布时间:2018-12-01








艾森独家发布BMW 320 B48“A3版”精调程序,再次用实力证明,艾森ECU升级不单纯提升峰值动力,更专注性能输出的每一个细节,强劲释放驾趣,为你唤醒沉睡的半部车。


1

 
释放强劲动力

增强+76HP & 100NM

动力超越BMW 330i

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2

 适度原则

涡轮增压值1.1Bar

 安全稳定 发动机无损

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3

不只峰值提升

更多参数 精准优化

动力更线性持久

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4

0-100km/h

加速时间缩短1~2秒
   唤醒沉睡驾趣  
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5

艾森独家A3 SCAN
 精准捕获发动机运行参数的每个细节



6

马力机实测开发

   基于大量马力机实测和数据优化



  (艾森总部研发中心实拍)




自艾森7月领先攻克B48技术以来,全国BMW 320订单数量遥遥领先并每天都在不停刷新记录,我们从未因此放缓研发节奏,坚定认为:能调校宝马B48,工作仅仅完成了最基本的50%,而更重要更核心的50%在于如何将程序调校得更加出色。数月来艾森持续专注程序细节并不断优化,打造更加出色的精调程序--艾森A3版程序。




Zui核心

1、艾森A3版程序采用“动态数据记录”技术,采用独家A3 Scan技术进行发动机运行参数动态记录,通过对进气歧管压力、点火提前角、转速、时速、燃油修正等参数测试分析,让我们真正实现程序精准调校。升级前记录作为艾森调校基础,高效保障了程序的调校品质。升级后记录确保数据达标,打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式。

2、我们通过大量马力机实测开发,分析出BMW B48发动机的动力输出特性,深挖功率输出曲线、扭矩输出曲线的每一个细节,实现精准调校。比如:BMW 320原厂峰值功率输出是个点,过了5200转会有个明显下降,艾森将升级后峰值功率区域调校得更宽泛,同时峰值过后是平缓下降,这样驾驶起来没有耸的感觉。

3、动力释放完全控制在安全范围。每部车都有自己的极限,BMW B48发动机的涡轮增压值可恒定在0.7Bar至1.45Bar,不过根据宝马B48发动机缸壁与国内油品的特性,艾森不以牺牲发动机寿命为前提,将Bar值恒定在1.1Bar左右,将ECU升级有效控制在安全范围内。事实证明,艾森A3版程序完全能够满足广大车友的性能期待。



好像有一种Te别的魔力,

宝马B48发动机,只要和它相遇,

即刻释放性能本色!


口碑爆棚

视频采访

车主冯先生: “低档那简直比之前迅猛了很多!油门轻轻点下去有一种燥动的感觉,超出了我的预期。”


车主朱先生:“区别比较大,加速比原来猛多了!”


艾森技术总监升级前后试驾分析:


0-100km/h加速

*宝马320 xDrive: 升级前/9.46秒  升级后/7.1秒




*宝马320i:升级前 / 8.42秒    升级后 / 6.8秒




*宝马320Li:升级前 / 8.73秒    升级后 / 6.94秒



  常见问题

1.什么是艾森“A3版”精调程序?回:A3全名A3-SCAN,是艾森独家进行发动机动态数据监测的专用设备。它通过对进气歧管压力、点火提前角、转速、时速、燃油修正等参数测试分析,让我们真正实现程序精准调校。艾森将A3 Scan技术融入宝马B48程序调校,是标志性创新,故艾森将BMW B48高品质精调程序命名为“A3版”程序。


2.艾森A3版精调程序和其它普通程序有什么区别?普通程序:是未经过大量马力机实测开发,未经过A3 Scan进行发动机动态参数记录,未经过专业参数分析,达不到精准调校水平。艾森A3版精调程序:在艾森测试中心经过大量马力机实测,从V1.0至V1.9近十个版本优化,涡轮增压值从0.7Bar至1.45Bar无数次验证,获得最理想的1.0Bar-1.1Bar安全调校标准。它有效保障ECU程序的安全、稳定、强劲。


3.所有车型都可以做A3版精调程序吗?回:No,A3版精调程序并非一个名字,它代表的是ECU升级技术的一次革新,需要大量的技术开发,目前只支持宝马B48全系列车型。不过艾森陆续会开发更多车型,请多关注。

 


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