干货:本田L15A与L15B搭载Link ECU引擎调校方案

发布时间:2019-06-12





第一代飞度采用的是L15A1(1.5L)和L13A3(1.3L)发动机;第二代飞度采用的是L15A7(1.5L)和L13Z1(1.3L)发动机;第三代飞度(现款飞度)采用的是L15B2(1.5L)发动机,这是一部缸内直喷发动机。


L15A

旋翼机、战斗机、自制飞机、直升机等都可以搭载本田飞度L15A发动机经过LINK替换式电脑,对发动机参数进行调校,支持参数包括数字信号、连续可变正时控制、弹射、偏时点火等,让更多的玩家发挥发动机更强的性能。另外,需要确定选择拉线节气门体,还是电子节气门体。


拉线节气门体:使用link ecu季风monsoon


电子节气门体:配备LINK Fury狂怒 全替换电脑



L15B

本田飞度L15B直喷发动机则需要另外的link Ecu方案,艾森方案使用Force GDI,性能更加卓越。引擎调校领域专家杨宝玉分析这款Force GDI是目前全球最具性价比并且少有支持飞度直喷L15B发动机的替换电脑。



L15B应用于本田GK5上,是本田地球梦发动机。对于这款发动机的调校,目前技术前沿的是艾森LINKECU,无论是硬件配置,还是软件调校技术,都是经过大量实测。不过这款发动机的直喷技术令其调校造价也是相比一代二代L15A发动机高出一些。



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