• 起亚索兰托2.4L艾森ECU升级,活力外表配上充沛动力!

  • 7座车越来越受到家庭用户的关注,而在现有市场上,7座似乎更像是MPV们的专利,当然,也有一些SUV涉足到这一领域,新款索兰托就不仅有着尺寸宽大的车身,且内部空间充足,配置丰富全面,对于很多上有老、下刚有小的年轻家庭来说,时尚、富有活力的外观也是加分项。


    这台2.4升GDI燃油直喷发动机了,相较于以往车型搭载的2.4升MPI多点电喷发动机(174 Ps,225N·m),够提供更为强劲的190 Ps与242 Nm,搭配变速箱依旧是那台熟悉的6AT。


    升级前试驾感觉:即便它使用了直喷技术,但给我的第一印象依然是动力不太充足,起步加速,发动机的声音听起来很吃力,而要保证充足的加速,油门给一半以上也是常有的,由于自重的影响,起步加速阶段稍肉。


    索兰托2.4直喷发动机的ECU位于空滤旁。


    相对于多点喷射的电子系统不同,电脑版本也由旧款的西门子sim2k-341换代为西门子sim2k-240。


    艾森ecu升级工程师通过专用设备的规范操作,顺利完成升级操作。


    试驾反馈:
    刚刚升级完毕可以感觉到油门变轻,前段动力稍显提升,直到磨合期300公里之后,跑过两次高速,动力表现渐入佳境!