重磅首发！斯柯达 柯珞克1.4T艾森刷ECU，驾控随心，起步强劲迅猛！

艾森发布斯柯达 柯珞克1.4T刷ECU程序定制方案，升级后提升了20马力，40扭矩，起步迅猛！驾控更随心！

车型分析

本次进行升级的是斯柯达 柯珞克1.4T，该车搭载着型号为CSS的1.4L涡轮增压发动机，其最大功率为110Kw(150Ps)/5000rpm,其最大扭矩为250Nm/1750-3000rpm。与之匹配的是7档双离合变速箱。车主反馈说该车起步比较差劲，希望通过ECU升级能够改善这个问题。

定制方案

艾森发布斯柯达 柯珞克1.4T程序方案：

一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命提前下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：

艾森提供马力机实测数据，真实才可靠！

车辆信息

车型：斯柯达 柯珞克
发动机：CSS 1.4T
出厂日期：2018年7月
硬件更改：无
升级需求：改善起步差劲

车主有话说

这次在艾森升级给我感触最大的就是服务态度，服务态度是真的不错，我表示非常满意，动力这方面我感觉起步这一方面有很大改善，起步现在比之前猛多了。

施工过程

艾森全国统一标准化施工：

1. 车辆检测
2. 读取原车程序
3. 制定调校方案
4. 程序调校
5. 植入升级后程序
6. 升级后车辆检测
7. 合格交车，不合格重调优化至合格交车

“艾森技术进一步升级，我们采取了路测数据记录方式，通过升级前数据分析，更精准地对于车进行数据调校。没有人像艾森这样，不考虑成本投入，花大量财力精力在国内进行技术开发与最佳程序打造上。如果我们只是做一个国外程序的搬运工，或者直接自己进行数据调校，或许都能更加快速获得商业利益。但是我们选择的是另外一条并不讨好但正确的方向，就是结合国内车辆技术分析，在国外众品牌中寻找最佳本款车的程序调校商进行合作，真正把高品质程序与国内环境结合，做出适合国人的好程序。我们的执念，期待会让更多追求品质的伙伴认同。”

——艾森创始人