艾森ECU升级：奥迪S3 Limousine 2.0T升级案例，加速超车猛如虎！

奥迪S3的外观设计极为运动，尤其是在前脸上，倒梯形的进气格栅设计与S5基本相同，并且在格栅上用“S3”表明了身份，雾灯周围也用镀铬材质以及蜂窝状的装饰板来搭配，整体视觉效果要比普通A3更加运动。

车型分析

动力系统方面，S3并没有搭载与S5相同的3.0T机械增压发动机，而是搭载了排量更小的第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机。其最大功率为213KW(290PS)/5400-6500rpm，最大扭矩380NM/1850-5300rpm，与之匹配的是7挡双离合变速箱。相比同样搭载EA888发动机的其他车型而言，这款车调校的功率版本其实也很不错。但是车主对于动力有更高的要求，希望艾森在安全范围内把出厂时被限制的动力激发出来。

定制方案

艾森发布奥迪S3 2.0T程序方案：

一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：

车辆信息

品牌：Audi奥迪

车型：S3-2.0TFSI-290HP

发动机：2.0T

出厂日期：2018-10

硬件状态：素车

升级需求：安全范围内调校最大

试驾反馈

升级后在多个方面都有明显改变：

一、起步方面：通过整体的定制优化，起步阶段即能感觉到油门更加的轻便，动力响应更加的积极;

二、换挡方面：换挡逻辑更加的聪明，换挡超积极，换挡衔接也非常流畅，动力与操控的进化使得整体的驾控更加的线性；

三、加速方面：声浪更加的浑厚，加速超车动力充沛，提速迅猛且能保证安全性。

施工过程

艾森全国统一标准化施工:

1. 车辆检测

2. 动态数据记录(有效保障程序品质)

3. 读取原车程序

4. 根据测试数据和车主升级需求制定调校方案

5. 程序调校

6. 植入升级后程序

7. 升级后车辆检测

8. 再次动态数据记录(确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）

9. 合格交车，不合格重调优化至合格交车

“艾森技术进一步升级，我们采取了路测数据记录方式，通过升级前数据分析，更精准地对于车进行数据调校。没有人像艾森这样，不考虑成本投入，花大量财力精力在国内进行技术开发与最佳程序打造上。如果我们只是做一个国外程序的搬运工，或者直接自己进行数据调校，或许都能更加快速获得商业利益。但是我们选择的是另外一条并不讨好但正确的方向，就是结合国内车辆技术分析，在国外众品牌中寻找最佳本款车的程序调校商进行合作，真正把高品质程序与国内环境结合，做出适合国人的好程序。我们的执念，期待会让更多追求品质的伙伴认同。”

——艾森创始人